[发明专利]具有层状座椅系统的交通工具座椅组件有效
申请号: | 201010002254.9 | 申请日: | 2010-01-12 |
公开(公告)号: | CN101920674A | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
发明(设计)人: | 阿什福德·A·加尔布瑞斯;阿萨德·S·阿里;特里·奥班诺 | 申请(专利权)人: | 李尔公司 |
主分类号: | B60N2/62 | 分类号: | B60N2/62;B60N2/64;B60N2/68;B32B7/06;B32B3/30;B32B3/02 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 王漪;郑霞 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 层状 座椅 系统 交通工具 组件 | ||
1.一种交通工具座椅垫子复合件,其包括:
结构层,其适合于安装在交通工具内以对乘坐者提供支撑,所述结构层具有与所述结构层的至少两个边缘邻接的至少两个边缘区域,并具有设置在所述至少两个边缘区域之间的内部区域,所述至少两个边缘区域具有形成在其中的多个沟槽,所述多个沟槽邻近所述内部区域朝向所述至少两个边缘中的至少一个边缘凹形地延伸;以及
垫子层,其邻近所述结构层设置,所述垫子层具有多个凸出,所述凸出的尺寸制定成接收在所述结构层的所述多个沟槽内,以使所述垫子层相对于邻近所述边缘区域的所述结构层的侧向移动最小化。
2.如权利要求1所述的交通工具座椅垫子复合件,其中,所述结构层的所述内部区域还包括形成在所述内部区域中的多个沟槽;并且
其中,所述垫子层还包括多个凹形凸出,所述多个凹形凸出的尺寸制定成接收在所述内部区域的多个凹形沟槽内,以使所述垫子层相对于所述结构层的侧向移动最小化。
3.如权利要求1所述的交通工具座椅垫子复合件,其中,所述结构层的所述内部区域还包括设置在所述内部区域中的多个接受器;并且
其中,所述垫子层还包括多个隆起,所述多个隆起的尺寸制定成嵌套在所述结构层的所述多个接受器内,以使所述垫子层相对于所述结构层的侧向移动最小化。
4.如权利要求3所述的交通工具座椅垫子复合件,其中,所述多个接受器具有至少10毫米的深度。
5.如权利要求1所述的交通工具座椅垫子复合件,其中,多个凹形沟槽具有至少10毫米的深度。
6.如权利要求1所述的交通工具座椅垫子复合件,其中,所述至少两个边缘区域还包括四个边缘区域,所述四个边缘区域中的每一个边缘区域与所述结构层的四个边缘邻接,使得所述内部区域设置在所述四个边缘区域之间。
7.如权利要求1所述的交通工具座椅垫子复合件,其中,所述至少两个边缘区域中的每一个边缘区域具有约为10厘米的宽度,使得所述内部区域距离所述边缘是10厘米。
8.如权利要求1所述的交通工具座椅垫子复合件,其中,所述结构层的密度比所述垫子层的密度大。
9.如权利要求1所述的交通工具座椅垫子复合件,其中,所述多个凸出用过盈配合保持在所述多个沟槽内。
10.一种交通工具座椅垫子复合件,其包括:
结构层,其适合于安装在交通工具内以对乘坐者提供支撑,所述结构层具有与所述结构层的至少两个边缘邻接的至少两个边缘区域,并具有设置在所述至少两个边缘区域之间的内部区域,所述至少两个边缘区域具有形成在其中的至少一个凹槽;以及
垫子层,其邻近所述结构层设置,所述垫子层具有至少一个凸出,所述至少一个凸出的尺寸制定成接收在所述结构层的所述至少一个凹槽内,以使所述垫子层相对于邻近所述边缘区域的所述结构层的侧向移动最小化。
11.如权利要求10所述的交通工具座椅垫子复合件,其中,所述结构层还包括防滑脊,所述防滑脊形成在所述至少两个边缘区域内并且横跨所述内部区域;并且
其中,所述垫子层还包括防滑隆起,所述防滑隆起的尺寸制定成嵌套在形成在所述结构层内的所述防滑脊内,以使所述垫子层相对于所述结构层的侧向移动最小化。
12.如权利要求10所述的交通工具座椅垫子复合件,其中,所述至少一个凹槽还被界定为至少一个孔,使得所述至少一个凸出通过所述至少一个孔接收。
13.如权利要求10所述的交通工具座椅垫子复合件,其中,所述至少两个边缘区域还包括四个边缘区域,所述四个边缘区域中的每一个边缘区域与所述结构层的四个边缘邻接,使得所述内部区域设置所述四个边缘区域之间。
14.一种交通工具座椅组件,其包括:
地板底盘,其适合于安装在交通工具内,所述地板底盘具有形成在其中的多个突起;
座椅主体,其安装在所述地板底盘上以对乘坐者提供支撑,所述座椅主体具有形成在其中的多个接受器,并且所述多个接受器的尺寸制定成接收在所述地板底盘的所述多个突起内,以提高振动处理,增加对咯吱声的控制,增加所述地板底盘和所述座椅主体之间的粘附,并使所述地板底盘和所述座椅主体之间的滑动最小化。
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