[发明专利]具有层状座椅系统的交通工具座椅组件

说明书

技术领域

多个实施方式涉及一种具有层状座椅系统(layered seating system)的交通工具座椅组件。

背景技术

大部分座椅组件包括三个基础部件：(a)框架，其用来支撑座椅组件，并且将座椅组件安装到主体，例如交通工具；(b)泡沫垫子，其用来覆盖框架；以及(c)装饰材料，其用来覆盖泡沫垫子，并提供用以与座椅组件乘坐者接触的耐用表面。常规的交通工具座椅设计一般包括混合底座结构聚合物(base construction polymer)，而这些底座结构聚合物被连接得难以拆卸，并且还不使用环境友好的材料。

因此，存在对于这样一种交通工具座椅组件的需要，其是环境友好的、结构合理且舒适的，并且需要时相当容易组装和拆卸。

附图说明

图1是交通工具座椅组件的实施方式的示意性断面环境视图；

图2是图1交通工具座椅组件的实施方式的一部分的剖视图；

图3是图2交通工具座椅组件的一部分的顶部平面图；

图4是图1交通工具座椅组件的另一实施方式的一部分的剖视图；

图5是图4交通工具座椅组件的一部分的顶部平面图；

图6是图1交通工具座椅组件的另一实施方式的一部分的剖视图；

图7是图6交通工具座椅组件的一部分的顶部平面图；

图8a是图1交通工具座椅组件的一部分的又一实施方式的剖视图；

图8b是图8a交通工具座椅组件的一部分的又一剖视图；

图9是图8a-8b交通工具座椅组件的一部分的顶部平面图；

图10是图1交通工具座椅组件的一部分的实施方式的前透视图；

图11是沿线11-11截取的图10交通工具座椅组件的一部分的剖视图；

图12是沿线12-12截取的图10交通工具座椅组件的一部分的剖视图；

图13是沿线13-13截取的图10交通工具座椅组件的一部分的剖视图；以及

图14是沿线14-14截取的图10交通工具座椅组件的一部分的剖视图。

具体实施方式

按照要求，在此公开了本发明的详细实施方式；然而，应当理解，所公开的实施方式仅仅是本发明的示范，而本发明可以按各种各样的和可选的形式来实施。附图未必按比例绘制；一些特征可能被夸大或缩小以显示特定部件的细节。因此，此处所公开的具体结构和功能细节不应被解释为限制性的，而是仅仅作为权利要求的代表性基础和/或用于教导本领域的技术人员多方面地应用本发明的代表性基础。

而且，除了以其它方式明确表明的地方之外，在描述本发明的较宽范围时，本描述中所有的数字量应被支持为用词“约(about)”修饰。所陈述的数字限制内的实践通常是优选的。另外，除非相反的明确表明，对于与本发明有关的给定目的，材料组或类的描述是适合或优选的，这意指该组或类中的任何两个或更多个构件的混合物可能是相等地适合或优选的。

参阅图1，阐述了交通工具座椅组件10。尽管交通工具座椅组件10在图1中被阐述为是凹背座椅组件(bucket seat assembly)，但是应当理解，本发明的原理适合于其它类型的座椅组件，例如长椅座椅组件、机长座椅组件以及其它类型的座椅组件。还应当理解，本发明的原理适合于其它构造，在这种构造中，泡沫是组成部分，例如靠背、背部支撑垫、扶手和头枕。更进一步，应当理解，本发明的原理适合于所有类型的交通工具座椅组件。此外，应当理解，多个实施方式的教导内容不限于在汽车上的应用，而是可以应用在任何类型的交通工具上，包括但不限于：飞行器、水运工具、空间飞行器以及其它类型的陆地交通工具(landcraft)，包括火车，以及非交通工具座椅组件。

如图1所示，交通工具座椅组件10包括通常地被标示为12的座椅框架，座椅框架12具有多个安装托架，所述安装托架适合于可操作地将座椅框架12固定到交通工具内。座椅框架12可以由适合于应用在交通工具座椅组件10内的任何材料构造，例如铝、钢或其它金属合金、复合材料，或适合的聚合物。而且，座椅框架12可以用本领域公知的技术来制造，并且与所应用的材料类型有关。作为例子，制造技术可以包括冲压、焊接、紧固或模塑适合的材料以形成座椅框架12。