[发明专利]封车装置无效
申请号: | 201010002936.X | 申请日: | 2010-01-01 |
公开(公告)号: | CN101722886A | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 许世东 | 申请(专利权)人: | 许世东 |
主分类号: | B60P7/06 | 分类号: | B60P7/06;B61D45/00 |
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地址: | 225321 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 | ||
1.一种封车装置,其特征是它主要包括吊钩(1)、环链(2)、调节螺杆(3),调节螺管(4),所述调节螺管(4)的两端分别通过左、右螺纹与调节螺杆(3)相配合,所述调节螺杆(3)另一端设有孔(12),环链(2)将吊钩(1)与孔(12)相联接;所述调节螺管(4)上还设有旋转装置,通过调节旋转装置带动调节螺管(4)的旋转,进而使两侧调节螺杆(3)做伸收运动。
2.如权利要求1所述的一种封车装置,其特征是所述旋转装置为叉式手柄(8),所述手柄(8)头部叉式端套装在调节螺管(4)外部。
3.如权利要求2所述的一种封车装置,其特征是棘轮(9)装在手柄(8)叉中间与调节螺管(4)通过圆锥销(5)联接;手柄(8)内装有弹簧(11)、钢球(7)和棘爪(10),棘爪(10)为双爪结构其中部设有孔通过销轴(6)与手柄(8)联接;棘爪(10)与棘轮(9)相配合,扳动手柄(8)调整棘爪(10)使棘爪(10)嵌入棘轮(9),拨动棘轮(9)使调节螺管(4)旋转。
4.如权利要求1所述的一种封车装置,其特征是所述螺纹均为梯形螺纹结构。
5.如权利要求1所述的一种封车装置,其特征是所述两个调节螺杆(3)相对设置,一个为正螺纹结构,另一个为反螺纹结构,分别装在调节螺管(4)两端螺孔内。
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