[发明专利]一种利用物体运动过程中的重力提供能源的方法和技术

说明书

技术领域：一种利用物体运动过程中的重力提供能源的方法和技术。

技术背景：当前利用绿色能源的需求越来越迫切，太阳能、风力能等绿色能源的利用得到全世界科学家的普遍重视，但都因这些能源受到自然环境变化的约束，而且造价高、投入大，发展都不是很快。然而汽车、火车日夜都在奔跑，运输量大，运动量也大，它们运动过程中的重力能源大家都忽视了，特别是这些车辆处在下坡时的重力能源是完全值得我们去开发和利用的。最近日本人发明了广场“发电地板”技术，他们研究的方向是人走在广场上踏踩地板震动发电的原理，倾全国科技之力自06年至今已三年多了还在试验中，据报道前些时候还在某广场试验是否能提高发电量，试验结果不得而知。他们所采用的是震动磁场的方法使它发电，应该说它的动力能源来自于人们在走动时人体重力所产生的作用，震动之所以能发生，那是人体走动时的重力和运动加速度冲击的共同结果，而震动只是一种现象。他们研究震动“发电地板”，不是研究能源如何获取，而是研究重力能源如何合理运用当中的一种方法，它把运动重力能量利用来震动磁场而发电，并直接供给灯泡用于发光照明。减少中间传送环节，从而达到减少损耗目的，提高使用效率，这是日本人在这方面一种比较合理的运用手段。但是他们并没有总结出、这是人体走动时所产生的能量加以利用的这个科学道理，而全身投入振动磁场发电的研究。本人提出的运动过程中的物体重力如何合理利用这个科学理论的研究任重而道远，如纳米技术、强磁场技术等，现在本人在这里仅提供一种目前比较成熟而科学的利用物体运动过程中的重力能源发电的方法和技术。

发明内容：人们平时看到的运动物体多种多样，它们的重力能源可以高效利用的大概有好几种，如人流，汽车、火车等流量大，码头、矿山等运输量大，频率也高，物体重量大的自然是优先选择的对象。能量转化成功率的公式是：1kgf.m/s＝9.80665w，所以物体重量和运动频率是获取高功率的关键所在。

1，现在稍微繁华的城市或市郊的公路上行驶的汽车可以说是车水马龙，每分钟可通行二、三十辆车，多的甚至每秒一辆，把这些跑动车辆的重力能量利用起来可提供非常可观的能源，特别是在车辆下坡的地方，是获取能源最佳的地方。在下坡的公路上设立一条活动轻型钢模块(图1、图2)路面带，这种活动轻型钢模块分内外框，型钢外框固定，轻型钢内框可以上下滑动，外框1.2米长、1米宽，安装与公路地面持平，轻型活动框下面安装一个液压传动活塞，通过活塞支撑杆与轻型活动框弧形连接，轻型活动框弧形最高处安装比公路路面高出10公分，各车道左右两旁都安装一条这种活动轻型钢模块路面带，并把各车道之间用栏杆隔离开来，大小车道的液压活塞直颈和最大负载量各不同，车辆按车道行驶，它们经过时就压缩活塞行程10公分，过去后自动恢复，根据汽车通行频率，一般一辆小车经过时，每个活塞传递过来的能量最少为30～100kg.m，大车经过后传递过来的最少能量为100～500kg.m，下坡时车辆正常行使速度下压缩活塞杆时间为0.1～0.03秒，它的能量是300～1000Kg.m和1000～5000kg.m，下坡的车辆速度冲击力和车辆重力的合力是非常大的，除冲击力用以抵消液压传递等机械损失的能量不算外，单单计算自身的能量用于发电，每个活塞提供的功率是30～500瓦，合理地安排这种活动轻型钢模块的间距和数量，办个电厂可储蓄发电量是个非常可观数字。