[发明专利]一种基于浮动车交通信息的处理方法及处理系统

权利要求书

1.一种基于浮动车交通信息的处理方法，其特征在于，包括：

获取浮动车原始的GPS数据；

对浮动车原始的GPS数据进行整理，转换成标准数据格式；

对整理后的浮动车原始的GPS数据进行预处理。

2.如权利要求1所述的处理方法，其特征在于，所述获取浮动车原始的GPS数据包括：

按照网络通信传输协议格式，从监控中心接收浮动车原始的GPS数据。

3.如权利要求1所述的处理方法，其特征在于，所述对浮动车原始的GPS数据进行整理，转换成标准数据格式包括：

按照浮动车标准数据格式要求，从浮动车原始的GPS数据中提取有用的字段；

对来源于测绘的位置坐标转换为符合国家规定的加密坐标；

将整理后的浮动车GPS数据保存到不同的时间戳文件内。

4.如权利要求3所述的处理方法，其特征在于，所述从浮动车原始的GPS数据中提取的有用的字段包括：

车源ID、车辆ID、采样时间、经纬度坐标、速度、方向、状态。

5.如权利要求3所述的处理方法，其特征在于，所述将整理后的浮动车GPS数据保存到不同的时间戳文件内具体为：

在保存浮动车GPS数据时，判断开始接收时间距下一个时间戳的间隔时间：如果间隔时间小于回传周期的两倍，则将该浮动车GPS数据保存在下一个时间戳文件内，否则保存在当前时间戳的文件内。

6.如权利要求1所述的处理方法，其特征在于，所述对整理后的浮动车原始的GPS数据进行预处理包括：

对浮动车GPS数据有效性进行判定，过滤无效数据；

对过滤后的有效数据记录数进行统计；

将预处理数据结果进行输出。

7.如权利要求6所述的处理方法，其特征在于，所述对浮动车GPS数据有效性进行判定包括：

判断该GPS数据经纬度坐标是否错误；

判断该GPS数据是否超出了采样周期；

判断该GPS数据的经纬度坐标是否超出了经纬度范围；

判断该GPS数据是否超出了格网范围，其中格网范围为指定输出格网范围内的格网往外界扩张一个格网的范围；以及，

判断浮动车GPS数据的状态是否为空载。

8.如权利要求6所述的处理方法，其特征在于，所述对过滤后的有效数据记录数进行统计包括：

按照车源ID，车辆ID，时间顺序对GPS数据排序，并且对采样时间重复的GPS数据记录以及车辆ID下的单个GPS数据记录进行过滤。

9.如权利要求6所述的处理方法，其特征在于，所述将预处理数据结果进行输出包括三种情况：

情况1：车源ID、车辆ID均与前一记录一致，则该GPS数据存放在当前的车源ID、车辆ID的数据结构下，并且GPS数据个数加一；

情况2：车源ID与前一记录一致，车辆ID与前一记录不一致，则车辆ID数加一，重置车辆ID为当前新的车辆ID，新的车辆ID的GPS数据个数设置为一，该GPS数据存放在新车辆ID的数据结构下；

情况3：车源ID与前一记录不一致。则车源ID数加一，重置车源ID为当前新的车源ID，车辆ID为当前新的车辆ID，新车辆ID的GPS数据个数设置为一，该GPS数据存放在新车源ID，新车辆ID的数据结构下。

10.一种基于浮动车交通信息的处理系统，其特征在于，包括：

采集装置，用于获取浮动车原始的GPS数据；

整理单元，用于对所述采集装置获取的浮动车原始的GPS数据进行整理，转换成标准数据格式；

预处理单元，用于对所述整理单元整理后的浮动车原始的GPS数据进行预处理。

11.如权利要求10所述的处理系统，其特征在于，所述采集装置具体用于按照网络通信传输协议格式，从监控中心接收浮动车原始的GPS数据。

12.如权利要求10所述的处理系统，其特征在于，所述整理单元具体用于按照浮动车标准数据格式要求，从浮动车原始的GPS数据中提取有用的字段；对来源于测绘的位置坐标转换为符合国家规定的加密坐标；将整理后的浮动车GPS数据保存到不同的时间戳文件内。

13.如权利要求10所述的处理系统，其特征在于，所述预处理单元具体用于对浮动车GPS数据有效性进行判定，过滤无效数据；对过滤后的有效数据记录数进行统计；将预处理数据结果进行输出。