[发明专利]汽车用钢板弹簧衬套的缩径压装方法

权利要求书

1.汽车用钢板弹簧衬套的缩径压装方法，其特征在于：新型的钢板弹簧衬套结构为金属内套+橡胶+金属外套，其中金属内套与橡胶硫化粘接而成，金属外套通过与橡胶过盈配合，外套本身经过两次缩径压装而成；其具体的工艺步骤：将第一套凹模(2)内径为φ64mm的压装模具和待缩径的钢板弹簧衬套样件(3)在缩径装置上安装好后，放到100吨压机设备上调整好，进行第一次缩径，速度为10mm/min，在常温下进行，钢板弹簧衬套外径由φ68mm缩到φ64mm，钢板弹簧衬套在缩径装置上的导向套(4)、导柱(5)、导套(6)和圆柱销(7)的引导下垂直压入和压出缩径模具；为了保证橡胶两端对称，调转180度进行第二次缩径，换第二套凹模(2)内径为φ60.5mm的压装模具，条件与第一次相同，钢板弹簧衬套外径由φ64mm再缩到φ60.5mm，最后衬套两端进行收口。

2.根据权利要求1所述的汽车用钢板弹簧衬套的缩径压装方法，其特征在于所述的缩径装置由凸模(1)、凹模(2)、样件(3)、导向套(4)、导柱(5)、导套(6)、圆柱销(7)、凸模座(8)、凹模座(9)组成，其中凸模(1)为φ66mm圆柱，凹模(2)为φ64mm和φ60.5mm的楔形凹模，导向套(4)固定在凹模(2)上，圆柱销(7)固定凸模(1)，导柱(5)和导套(6)分别固定在凹模座(9)和凸模座(8)上、凸模座(8)通过内六角螺栓固定连接在凸模(1)上，凹模座(9)通过内六角螺栓固定连接在凹模(2)。