[发明专利]交通管理系统和方法

权利要求书

1.一种交通管理系统，其特征在于，所述系统包括：

至少一个接收器，用于接收来自附近电子车牌的车辆信息，并上报接收的所述车辆信息；

至少一个信号机，用于接收由所述接收器上报的车辆信息，对上报的所述车辆信息进行归纳，并发送归纳结果，其中，所述归纳结果用于表示携带电子车牌的车辆行驶状况；

处理系统，用于接收所述信号机发送的所述归纳结果，并根据所述归纳结果生成交通管理指令，并将所述交通管理指令发送至所述信号机，以供所述信号机根据所述交通管理指令进行交通管理。

2.根据权利要求1所述的交通管理系统，其特征在于，所述车辆信息包括以下至少之一：车辆的标识信息、车辆的车型信息。

3.根据权利要求2所述的交通管理系统，其特征在于，所述接收器、所述信号机、或所述处理系统进一步用于判断所述接收器接收的车辆信息中的车辆标识是否存在于预设黑名单中，并且，所述接收器进一步用于在接收的所述车辆信息中的车辆标识存在于所述预设黑名单中的情况下进行告警。

4.根据权利要求2所述的交通管理系统，其特征在于，在所述信号机的接收范围内具有多个所述接收器的情况下，所述信号机用于通过根据多个所述接收器上报的所述车辆信息归纳确定行驶车辆的车型大小、行驶速度、行驶方向、以及各个行驶方向上的车辆数量，并进一步确定道路占有率，得到归纳结果。

5.根据权利要求4所述的交通管理系统，其特征在于，所述信号机进一步用于根据行驶的车辆的速度以及行驶方向，调节所述信号机所在地的交通信号的周期长度和/或绿信比。

6.根据权利要求4所述的交通管理系统，其特征在于，所述处理系统用于根据所述信号机归纳确定的行驶车辆的车型大小、行驶的速度、行驶方向、道路占有率、以及各个行驶方向上的车辆数量将所述交通管理指令发送至所述信号机，其中，所述交通管理指令用于指示所述信号机调整所述信号机所在地的交通信号的周期和/或调整交通信号的绿信比。

7.根据权利要求6所述的交通管理系统，其特征在于，在所述信号机的数量为多个的情况下，所述交通管理指令用于指示所述至少一个信号机调整所在地的交通信号周期的起始时间，其中，所述起始时间由所述处理系统根据所述接收器归纳确定的所述多个信号机所在地的行驶车辆的速度、行驶方向、道路占有率、以及各个行驶方向上的车辆数量确定。

8.一种交通管理方法，其特征在于，所述方法包括：

至少一个信号机接收由至少一个接收器上报的车辆信息，对上报的所述车辆信息进行归纳，得到归纳结果，其中，所述接收器上报的所述车辆信息由所述接收器从附近的电子车牌接收得到，所述归纳结果用于表示携带电子车牌的车辆行驶状况；

所述信号机将归纳结果发送至处理系统，并接收由所述处理系统返回的交通管理指令，根据所述交通管理指令进行交通管理，其中，所述交通管理指令由所述处理系统根据所述归纳结果得到。

9.根据权利要求8所述的交通管理方法，其特征在于，所述车辆信息包括以下至少之一：车辆的标识信息、车辆的车型信息。

10.根据权利要求9所述的交通管理方法，其特征在于，在所述信号机的接收范围内具有多个所述接收器的情况下，所述信号机对上报的所述车辆信息进行归纳包括：

所述信号机根据多个所述接收器上报的所述车辆信息归纳确定行驶车辆的车型大小、行驶速度、行驶方向、以及各个行驶方向上的车辆数量，并进一步确定道路占有率，得到归纳结果。

11.根据权利要求10所述的交通管理方法，其特征在于，所述处理系统接收所述信号机发送的所述归纳结果，并根据所述归纳结果将交通管理指令发送至所述信号机进一步包括：

所述处理系统根据所述信号机归纳确定的行驶车辆的车型大小、行驶速度、行驶方向、道路占有率、以及各个行驶方向上的车辆数量将所述交通管理指令发送至所述信号机，其中，所述交通管理指令用于指示所述信号机调整所述信号机所在地的交通信号的周期和/或调整交通信号的绿信比，在所述信号机的数量为多个的情况下，所述交通管理指令用于指示所述至少一个信号机调整所在地的交通信号周期的起始时间。