[发明专利]车辆多动力输出装置驱动系统

权利要求书

1.一种车辆多动力输出装置驱动系统，用于驱动一具有至少一车轮(11)的车体(10)移动，其特征在于包括：

一主动力输出装置(20)，该主动力输出装置(20)用于输出动力；

一主变速装置(30)，该主变速装置(30)连接该主动力输出装置(20)，用以变速改变动力的输出转速；

至少一辅助动力输出装置(40)，所述至少一辅助动力输出装置(40)用于分别输出动力；

数目对应所述辅助动力输出装置(40)的至少一辅助无级变速装置(50)，所述至少一辅助无级变速装置(50)各自连接对应的所述辅助动力输出装置(40)，用以无级变速改变动力的输出转速；

至少两传动装置(60)，所述至少两传动装置(60)各自连接对应的该主变速装置(30)与所述至少一辅助无级变速装置(50)，并与所述车轮(11)连接，以传递动力驱使所述车轮(11)转动而带动该车体(10)移动。

2.根据权利要求1所述的车辆多动力输出装置驱动系统，其特征在于所述车轮(11)具有四个，且所述四车轮(11)分置于该车体(10)的侧边上，并两两串接联动形成一前车轮组(111)与一后车轮组(112)，且该辅助动力输出装置(40)为一个，该主动力输出装置(20)与所述辅助动力输出装置(40)分置于该车体(10)的前后两侧，并分别通过所连接的该主变速装置(30)、所述辅助无级变速装置(50)与所述两传动装置(60)，驱使该前车轮组(111)与该后车轮组(112)转动而带动该车体(10)移动。

3.根据权利要求1所述的车辆多动力输出装置驱动系统，其特征在于还包括一控制装置(70)，该控制装置(70)连接控制该主动力输出装置(20)与所述至少一辅助动力输出装置(40)。

4.根据权利要求1所述的车辆多动力输出装置驱动系统，其特征在于该主动力输出装置(20)为马达。

5.根据权利要求1所述的车辆多动力输出装置驱动系统，其特征在于所述至少一辅助动力输出装置(40)为马达。

6.根据权利要求1所述的车辆多动力输出装置驱动系统，其特征在于所述至少一辅助动力输出装置(40)为引擎。

7.根据权利要求1所述的车辆多动力输出装置驱动系统，其特征在于该主动力输出装置(20)为引擎。

8.根据权利要求1所述的车辆多动力输出装置驱动系统，其特征在于该主变速装置(30)为选自无级变速、四级变速、五级变速与六级变速中的任一种。