[发明专利]用于自动变速机构的变速控制器及变速控制方法

权利要求书

1.一种用于自动变速机构的变速控制器，所述用于自动变速机构的变 速控制器包括用于对发动机(1)产生的动力进行变速传递的自动变速机构、 由所述发动机(1)驱动的并且产生相对低的液压的机械液压泵(14)、以 及与所述机械液压泵(14)连通并且蓄积由所述机械液压泵(14)产生的 所述液压的至少一部分的蓄压器(18)，所述用于自动变速机构的变速控 制器被构造成执行通过控制所述自动变速机构的变速比来改变所述发动机 (1)的转速的控制，

所述用于自动变速机构的变速控制器的特征在于包括：

被驱动状态判定部，所述被驱动状态判定部判定所述发动机(1)是否 处于被驱动状态，在所述被驱动状态下所述发动机被行驶惯性力驱动；

蓄压量检测部，所述蓄压量检测部检测所述蓄压器(18)的蓄压量是 否等于或低于预定值；

蓄压执行部，当所述被驱动状态判定部判定为所述发动机(1)处于所 述被驱动状态并且所述蓄压量检测部检测出所述蓄压器(18)的所述蓄压 量等于或低于所述预定值时，所述蓄压执行部增加由所述机械液压泵(14) 产生的所述液压，并使所述蓄压器(18)蓄积由所述机械液压泵(14)产 生的所述液压的至少一部分；以及

升档执行部，所述升档执行部通过进行相对地减小所述自动变速机构 的变速比的升档，来减小当在所述蓄压器(18)中蓄积由所述机械液压泵 (14)产生的所述液压的至少一部分时产生的制动力。

2.根据权利要求1所述的用于自动变速机构的变速控制器，其中：

所述自动变速机构包括安装在车辆上并且以连续可变的方式设定变速 比的无级变速机构(2)，以及

所述蓄压执行部包括计算要被蓄积在所述蓄压器(18)中的目标蓄压 量的部分，

所述变速控制器还包括：

驱动阻力计算部，所述驱动阻力计算部基于由所述蓄压执行部计算出 的所述目标蓄压量和此时刻所述发动机(1)的转速来计算所述机械液压泵 (14)的驱动阻力，所述驱动阻力是在使所述目标蓄压量蓄积在所述蓄压 器(18)中时由所述机械液压泵(14)产生的并且向所述车辆施加制动力， 以及

升档量计算部，所述升档量计算部计算所述无级变速机构(2)的为减 小对应于由所述驱动阻力计算部计算出的所述驱动阻力的制动转矩而降低 所述发动机(1)的转速的变速比。

3.根据权利要求2所述的用于自动变速机构的变速控制器，还包括：

突然制动判定部，所述突然制动判定部判定所述车辆是否处于突然制 动状态；

升档禁止部，当所述突然制动判定部判定为所述车辆处于所述突然制 动状态时，所述升档禁止部禁止相对地减小所述无级变速机构(2)的变速 比的升档；

降档执行部，当所述突然制动判定部判定为所述车辆处于所述突然制 动状态时，所述降档执行部相对地增大所述无级变速机构(2)的变速比； 以及

变速比检测部，当所述无级变速机构(2)的变速比被所述降档执行部 设定为相对大时，所述变速比检测部检测已设定的变速比是否等于或大于 预定变速比。

4.根据权利要求2所述的用于自动变速机构的变速控制器，还包括：

驱动状态变化频度检测部，所述驱动状态变化频度检测部检测在预定 时间内所述发动机(1)被反复地设定为驱动状态和被驱动状态的次数是否 等于或高于预定次数，以及

发动机转速检测部，所述发动机转速检测部检测所述发动机(1)的转 速是否等于或低于由所述机械液压泵(14)产生的驱动阻力能够通过执行 相对地减小所述无级变速机构(2)的变速比的升档而被抵消的转速，其中

当所述驱动状态变化频度检测部检测出所述发动机(1)被反复地设定 为驱动状态和被驱动状态的次数等于或高于所述预定次数，并且所述蓄压 量检测部检测出所述蓄压器(18)的蓄压量大于所述预定值时，不进行所 述蓄压器(18)中的液压蓄积。