[发明专利]充气轮胎有效
申请号: | 201010119249.6 | 申请日: | 2010-02-12 |
公开(公告)号: | CN101811420A | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
发明(设计)人: | 永吉胜智 | 申请(专利权)人: | 横滨橡胶株式会社 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 车文;张建涛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 轮胎 | ||
1.一种充气轮胎,在胎面上设向轮胎周向延伸的多条主槽,在最 外侧主槽的内侧沿轮胎周向间歇性地配置倾斜连通于相邻主槽之间的 胎纹槽形成包括多个花纹块的花纹块列,并且在这些花纹块中设多条 轮胎宽度方向的刀槽花纹,以此形成方向性花纹,其特征在于:
在所述最外侧主槽的外侧的胎肩部形成条状花纹,该条状花纹上 沿轮胎周向间歇性地配置以不连接到最外侧主槽的方式自胎肩边缘向 该最外侧主槽延长的半封闭式胎纹槽,同时配置向轮胎宽度方向延伸 的多条刀槽花纹,并且在该条状花纹的轮胎宽度方向内侧的边缘部间 歇性地或者连续性地形成多个倒角部,该倒角部具有倒角量沿轮胎周 向周期性地变化的形状,并且
在与所述最外侧主槽邻接的花纹块中,沿该最外侧主槽侧的边缘 部形成倒角部,使该倒角部的倒角量变化为,与所述条状花纹侧的倒 角部的最大倒角部对应的部分的倒角量为最小,与最小倒角部对应的 部分的倒角量为最大。
2.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于:所述倒角部的 最大倒角部的深度为所述主槽的最大深度的30~60%。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的充气轮胎,其特征在于: 以与所述半封闭式胎纹槽的延长线重叠的方式配置所述倒角部的最大 倒角部。
4.根据权利要求1或权利要求2所述的充气轮胎,其特征在于: 每隔所述半封闭式胎纹槽的0.5~2节距形成1个所述倒角部。
5.根据权利要求1或权利要求2所述的充气轮胎,其特征在于: 在所述花纹块的踏面平行配置相对于轮胎周向倾斜的多条细微槽。
6.根据权利要求1或权利要求2所述的充气轮胎,其特征在于: 所述主槽的条数为3条,在所述最外侧主槽的内侧的中央部,在所述 花纹块列的胎纹槽的轮胎中央侧形成深度变浅部,并且使该胎纹槽的 槽宽变化为,所述深度变浅部部分的槽宽小于该深度变浅部以外的部 分。
7.根据权利要求1或权利要求2所述的充气轮胎,其特征在于: 其是在气压为350kPa以上的条件下使用的轻型卡车用轮胎。
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