[发明专利]一种导航方法及导航系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种导航方法及导航系统，属于计算机软件技术领域。

背景技术

目前，主要有三种导航系统：美国的TravTek系统、日本的VICS系统以及欧洲的 RDS-TMC系统。其中，又以RDS-TMC系统影响最为深远。

1、TMC在欧洲的发展和应用

TMC(Traffic Message Channel，交通信息频道)技术在欧洲经过20年左右的发展， 已经成熟并实现商用。1984～1990年，欧洲广播联盟(EBU)制定了一系列数字广播系统欧 洲规范，即RDS(Radio Data System，广播数据系统)。各国纷纷开设RDS广播业务，其 成功的应用之一就是RDS-TMC。这需要一个嵌有TMC卡的特制无线电接收机，卡里含有具 体路线信息，能即时接收交通信息。开车人进入其他国家时，自动跳转到下一个TMC电台。

经过多年的发展，RDS-TMC技术已经成熟，形成了上百亿欧元的巨大产业，确定为中 期内欧洲唯一的大规模交通信息解决方案。

目前欧洲有18个国家实施RDS-TMC项目，到2003年完全投入运营的服务数量从10 项增加至15项，另有5项已经进入实验的最后阶段。

欧洲的消费者目前可以选择两种TMC信息服务形式：免费TMC服务和收费TMC服务。 免费的TMC服务覆盖欧洲14个国家，而收费TMC服务也已经在英、法、德三个国家开通 运营。相比免费TMC服务，收费TMC服务拥有交通信息详尽、数据更新快等诸多优势，可 以让用户更有效地避开交通拥堵和突发交通事件的路段。

作为TMC应用的主导者之一，导世通的TrafficSam可以整合覆盖德国、法国和英国 的收费TMC服务，集成在导世通个人导航软件中，实时获取TMC信息，根据实时的交通路 况实时调整规划路线，并允许用户在导航设备上查看路况信息，按实际需求避开拥堵或继 续行驶。

导世通TrafficSam在欧洲市场受欢迎，在于它可以自动平滑地在不同的TMC服务商 间进行切换。它不收取月费(欧洲地区TrafficSam一次性付费终生使用，只需60多欧元)， 也不产生昂贵的电话费，用户只是在购买Destinator 7导航软件和TrafficSam时支付一 次性费用。在英国、德国和法国这三个TrafficSam覆盖的国家，用户可以接收到由付费 TMC服务商提供的服务。在不提供TrafficSam服务的欧洲国家，导航软件会自动采用免费 的TMC服务。

除了完整的市场覆盖，TrafficSam还支持所有的硬件设备，提供一站式解决方案：自 动搜索可用频道，只在规划的导航路线中显示交通信息，接收到最新的交通信息时，TMC 图标显示更新，同时提供语音提示。遭遇交通拥堵时，系统会自动重新计算路线，如果限 于天气事件、道路建设或其他不会完全阻碍交通的事件，系统只会显示信息，由用户自行 决定，手动调整。TrafficSam每5分钟就会重估路况，确保行驶在最佳的路线上。

与TMC结合使用的导世通个人导航软件Destinator 7也具备强大的功能，提供7种 友好的导航模式：任意街道名、查找兴趣点、接收地址彩/短信、地图、一键回家、收藏 夹和追溯历史纪录导航。查询到的地址信息，都可以通过导世通的地址短信互动功能分享 给朋友或任何手机用户。

2、TMC在中国的发展

就国内的情况而言，引进TMC将在一定程度上缓解城市交通拥堵问题，弱化交通管理 中的矛盾。但中国和欧洲市场存在诸多差异。国内数字广播技术起步较晚，目前只有个别 地区和机构建立一些专用RDS电台。因为历史的原因，在欧美，汽车的普及先于手机，所 以车载导航设备的发展先于手持导航，专用手持设备又先于手机导航。中国却先普及手机， 车载导航和手机导航同步发展。中国手机用户已达世界第一，所以GPRS终端成为导航厂 家关注的重点。

国内厂商宇达电通公司2008年初在北京展出了国内首款搭载TMC技术的实时交通信 息车载导航设备Mio DigiWalker C320t，此款产品的主旨是使用户可以直观和即时地、有 针对性地了解交通状况，并能通过C320t智能规划最快捷的替代驾乘方案，以避免交通拥 堵。在上海，宇达电通则配合文广集团推出“私人交通指挥中心”、“移动中的交通指示 牌”C516t，提供实时交通路况、天气预报、匝道讯息、停车信息等众多服务。