[发明专利]一种折叠式游艇无效

专利信息
申请号: 201010120297.7 申请日: 2010-01-30
公开(公告)号: CN101767630A 公开(公告)日: 2010-07-07
发明(设计)人: 王崇高 申请(专利权)人: 王崇高
主分类号: B63B7/00 分类号: B63B7/00;C08L23/12;C08L25/06;B29C69/00;B29C47/00;B29C47/92;B29B7/28;B29C53/06
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地址: 225300江苏省泰州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 折叠式 游艇
【权利要求书】:

1.一种折叠式游艇主要由聚丙烯板、发泡聚丙烯板材、聚苯乙烯泡沫板 材和聚丙烯管材以及汽油机引擎制作而成,其特征在于:发泡聚丙烯 板材的比重为0.85,聚苯乙烯泡沫板材的比重为0.5,聚丙烯管材的 比重为0.9;

所述折叠式游艇有5块具有一定形状的发泡聚丙烯板材,其中4块为 游艇船身材料,1块为船尾挡板,4块游艇船身板材两两相邻的折叠边 分别用胶粘剂粘接起来,船尾挡板与4块船身板相粘接,粘接方法是 将有压痕的一面朝外,两个平滑面相互粘接并且在游艇粘接起来的塑 料板上打上钢钉;

所述的发泡聚丙烯板材须经过压痕处理,压痕处理的方法是在距离发 泡聚丙烯板材边缘10~20毫米的地方用压痕机将其压出一条深度为 1.5~2.5毫米,宽度为2~4毫米的半圆弧形的槽;

所述折叠式游艇用的聚丙烯管材是将直径为20~35毫米,厚度为2~4 毫米的聚丙烯管材切割开来并使二边切口呈半圆弧形,切口宽度为1~ 3毫米,切口长度与发泡聚丙烯板材的压痕长度相等,切口的二侧边缘 呈半圆弧形,切割开的聚丙烯塑料管卡入已经粘接起来并且已经打了 钢钉的游艇船身的折叠缝上。

2.根据权利要求1所述的一种折叠式游艇,其特征是发泡聚丙烯板材生 产配方的重量百分组成为:PP-8303 20%~50%,PP-OX451 10~60%, POE 2%~10%,偶氮二甲酰胺0.1%~0.5%,紫外线吸收剂0.1%~ 0.5%,抗氧剂0.1~0.5%,色粉0.05%~1%,白油0.01%~0.05%,配 方中各组分含量之和为100%。

3.根据权利要求1所述的一种折叠式游艇,其特征是发泡聚丙烯板材的 制作方法是:将PP-8303、PP-OX451、POE加入高速混合机中,然后向 高速混合机中加入白油,开启高速混合机,将物料混合2~5min,停 止搅拌,再依次将偶氮二甲酰胺、紫外线吸收剂、抗氧剂和色粉加入 高速混合机中,混合10~30min后将物料送入板材挤出机的加料斗中, 控制板材挤出机的温度为230℃~260℃,将物料挤出成厚度为1.5~5 毫米的发泡聚丙烯板材。

4.根据权利要求1所述的一种折叠式游艇,其特征是将发泡聚丙烯板材 裁剪成制作折叠式游艇座椅上盖板和下底板所需要的长度和宽度,然 后用热压成型模具在折叠式游艇座椅上盖板上压出数个分布均匀的长 方形凹坑,在凹坑中填上发泡聚苯乙烯泡沫,再将座椅下底板与座椅 上盖板焊接起来,接着在座椅二侧的塑料板上分别打出2个小孔并系 上扣绳,在座椅填充发泡聚苯乙烯泡沫的间隔处进行压痕处理,使其 便于折叠,座椅在紧急情况下可以折叠起来当作救生衣穿在身上。

5.根据权利要求1所述的一种折叠式游艇,其特征是折叠式游艇的船尾 安装汽油机引擎支撑板,该支撑板由二块聚丙烯板材制作而成,一块大 的长方形聚丙烯塑料板与船尾挡板安装在一起,另一块小的长方形聚丙 烯板用铰链与大的长方形聚丙烯塑料板连接起来,安装汽油机引擎时就 将小的聚丙烯塑料板翻过来,然后将汽油机引擎安装在小聚丙烯塑料板 上。

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