[发明专利]具有可变气门装置的内燃机有效
申请号: | 201010125178.0 | 申请日: | 2010-02-23 |
公开(公告)号: | CN101813013A | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
发明(设计)人: | 村田真一 | 申请(专利权)人: | 三菱自动车工业株式会社 |
主分类号: | F01L1/34 | 分类号: | F01L1/34;F01L1/26 |
代理公司: | 北京泛诚知识产权代理有限公司 11298 | 代理人: | 文琦;陈波 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 可变 气门 装置 内燃机 | ||
1.一种具有可变气门装置的内燃机,其包括:
用于每个气缸的第一进气门(12)和第二进气门(13),所述第 一进气门(12)由第一进气凸轮(10)驱动,所述第二进气门(13) 由第二进气凸轮(11)驱动;以及
凸轮相位改变机构(20),该凸轮相位改变机构(20)被构造成 改变所述第二进气凸轮(11)的相位,
该具有可变气门装置的内燃机的特征在于,包括控制装置(40), 该控制装置(40)用于控制所述凸轮相位改变机构(20),以便在启 动模式中使所述第二进气门(13)的打开正时提前在所述第一进气门 (12)的打开正时之前,
所述第二进气凸轮(11)设定为使得所述第二进气门(13)的打 开时段比所述第一进气门(12)的打开时段更短。
2.根据权利要求1所述的具有可变气门装置的内燃机,其特征在 于,所述控制装置(40)控制所述凸轮相位改变机构(20),以便在 启动模式中使所述第二进气门(13)的打开时段与排气门(16,17) 的打开时段重叠。
3.根据权利要求1所述的具有可变气门装置的内燃机,其特征在 于,所述控制装置(40)控制所述凸轮相位改变机构(20),使得在 轻载模式中,进气门打开时段在所述第一进气门(12)的打开正时与 所述第二进气门(13)的关闭正时之间的时段。
4.根据权利要求1所述的具有可变气门装置的内燃机,其特征在 于,所述控制装置(40)控制所述凸轮相位改变机构(20),使得在 高速重载模式中,所述第二进气门(13)的打开时段在所述第一进气 门(12)的打开时段之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三菱自动车工业株式会社,未经三菱自动车工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201010125178.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:液晶显示装置
- 下一篇:具有发光二极管(LED)传感器的切碎机