[发明专利]汽车燃油喷射系统挺柱体组件滚轮与挺柱体轴向装配间隙的测量装置无效
申请号: | 201010126728.0 | 申请日: | 2010-03-17 |
公开(公告)号: | CN101788253A | 公开(公告)日: | 2010-07-28 |
发明(设计)人: | 华晓青;陈振华;陆林海;王耀华 | 申请(专利权)人: | 上海大学 |
主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14 |
代理公司: | 上海上大专利事务所(普通合伙) 31205 | 代理人: | 何文欣 |
地址: | 200444*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 燃油 喷射 系统 柱体 组件 滚轮 轴向 装配 间隙 测量 装置 | ||
1.一种汽车燃油喷射系统挺柱体组件滚轮与挺柱体轴向装配间隙的测量装置,包括一个测量台(30),其特征在于测量台(30)台面中央安装一个夹持待测挺柱体组件(10)的定位夹具(25),台面右边安装一个测杆组件(32),台面左边安装一个顶杆组件(31);所述测杆组件(32)中有一个测杆定位气缸(18)经传动机构向左推移,通过一个测杆弹簧(14)推动一个刀口测头(11)将挺柱体组件滚轮(10-1)沿轴向推动,并带动一个数显百分表(16)测得一个距离值作为本次测量的基准值;所述顶杆组件(31)中有一个顶杆定位气缸(3)经传动机构向右推移,通过一个顶杆弹簧(7)推动另一个刀口测头(9)将挺柱体滚轮(10-1)沿轴向推回,推回后所述百分表(16)得到第二个距离值,两距离值之差即为所测的轴向装配间隙值。
2.根据权利要求1所述汽车燃油喷射系统挺柱体组件滚轮与挺柱体轴向装配间隙的测量装置,其特征在于所述测杆组件(32)中测杆定位气缸(18)经传动机构推动一个刀口测头(11)和数显百分表(16)的结构是:所述测杆定位气缸(18)通过一个气缸安装架(19)水平固定于一个测杆安装座(20)上,所述的测杆定位气缸(18)的活塞与一个气缸连接杆(17)相连;所述气缸连接杆(17)安装于一个百分表安装架(15)上,所述百分表安装架(15)底部装有一个限位拉杆(21)拉紧一个弹簧座(13),所述弹簧座(13)安装于一个测头安装架(12)上,弹簧座(13)和气缸连接杆(17)之间装有所述测杆弹簧(14);所述测头安装架(12)左端面上由螺钉固定安装所述刀口测头(11),所述百分表安装架(15)上部固定安装数显百分表(16);所述测头安装架(12)和百分表安装架(15)通过一个左滑块(23)和一个右滑块(22)与固定在一个测杆安装座(20)上的一个直线导轨(24)滑动配合;所述测杆安装座(20)通过螺钉固定在测量台(30)台面上。
3.根据权利要求1所述汽车燃油喷射系统挺柱体组件滚轮与挺柱体轴向装配间隙的测量装置,其特征在于所述顶杆组件(31)中所述顶杆定位气缸(3)经传动机构推动另一个刀口测头(9)的结构是:所述顶杆定位气缸(3)通过一个气缸安装架(2)水平固定于一个顶杆安装座(1)上,所述顶杆定位气缸(3)的活塞与一个气缸连接杆(6)相连;所述的气缸连接杆(6)一侧加工成为固定拉杆(26),并拉紧L型连接板(8),L型连接板(8)和气缸连接杆(6)之间装有顶杆弹簧(7);所述L型连接板(8)上端面由螺钉固定安装所述另一个刀口测头(9),下端面通过一个滑块(5)与固定在一个顶杆安装座(1)上的直线导轨(4)滑动配合;顶杆安装座(1)通过螺钉固定在测量台(30)台面上。
4.根据权利要求1所述汽车燃油喷射系统挺柱体组件滚轮和挺柱体轴向装配间隙的测量装置,其特征在于所述的测杆组件(32)与顶杆组件(31)中的测杆弹簧(14)与顶杆弹簧(7)的关系是:要求顶杆组件中顶杆弹簧(7)的刚度略大于测杆组件中测杆弹簧(14)的刚度,保证顶杆组件(32)能够在数显百分表(16)得到第一个读数后,可靠地将滚轮(10-1)沿轴向推回使数显百分表(16)得到第二个读数,以反映真实间隙值。
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