[发明专利]基于环境因素的颗粒过滤器再生有效
申请号: | 201010128581.9 | 申请日: | 2010-03-03 |
公开(公告)号: | CN101832190A | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | S·芬克;T·小拉罗斯;E·R·斯奈德;P·贾辛基维奇;J·D·穆林斯;J·M·佩林 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F02D41/04 | 分类号: | F02D41/04;F02D41/30;F01N3/023 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 彭武;曹若 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 环境 因素 颗粒 过滤器 再生 | ||
1.一种用于车辆的控制模块,包括:
校正模块,其基于所述车辆的排气系统的再生状态并且基于接收到的环境信号而产生校正信号,其中,接收到的环境信号包括海拔值、环境温度、以及与经过所述排气系统的外部区域的空气流量相对应的空气流量值中的至少一个;
第一后喷射模块,其产生第一后喷射信号;以及
第二后喷射模块,其基于所述校正信号调节所述第一后喷射信号以产生第二后喷射信号。
2.如权利要求1所述的控制模块,其中,所述第二后喷射模块调节所述第一后喷射信号,以便将所述排气系统的排气温度维持在预定的温度范围内。
3.如权利要求1所述的控制模块,其中,所述第一后喷射模块基于所述第二后喷射信号产生所述第一后喷射信号。
4.如权利要求1所述的控制模块,进一步包括基于车速产生空气流量值的空气流量模块。
5.如权利要求1所述的控制模块,其中,所述校正信号是基于发动机速度和发动机负载中的至少一个产生的。
6.一种系统,该系统包括如权利要求5所述的控制模块,并且进一步包括产生发动机速度信号的发动机速度传感器,
其中,所述发动机速度是基于所述发动机速度信号确定的。
7.一种系统,该系统包括如权利要求1所述的控制模块,并且进一步包括产生传感器信号的海拔传感器、环境温度传感器、和车速传感器,
其中,所述校正模块基于所述传感器信号产生所述校正信号。
8.一种系统,该系统包括如权利要求1所述的控制模块,并且进一步包括基于所述第二后喷射信号将燃料喷射至发动机气缸内的燃料喷射系统。
9.一种用于车辆的控制模块,包括:
校正模块,其基于接收到的环境信号产生校正信号,所述接收到的环境信号包括海拔值、环境温度、以及与经过车辆排气系统的外部区域的空气流量相对应的空气流量值中的至少一个;
第一后喷射模块,其基于排气温度信号产生第一后喷射信号;以及
第二后喷射模块,其基于所述校正信号和所述第一后喷射信号而产生第二后喷射信号。
10.一种再生车辆排气系统的方法,包括:
基于所述排气系统的颗粒过滤器的再生状态而产生再生启用信号;
基于所述再生启用信号产生环境信号,其中,所述环境信号包括海拔值、环境温度、以及与经过所述排气系统的外部区域的空气流量相对应的空气流量值中的至少一个;
基于所述环境信号产生校正信号;以及
基于所述校正信号接收和调节第一后喷射信号。
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