[发明专利]一种高压油管强化设备在审

专利信息
申请号: 201010131537.3 申请日: 2010-03-02
公开(公告)号: CN101845542A 公开(公告)日: 2010-09-29
发明(设计)人: 孔金霞;李翔;孙德华 申请(专利权)人: 麦格思维特(上海)流体工程有限公司
主分类号: C21D7/02 分类号: C21D7/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200131 上海市浦东新*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 高压 油管 强化 设备
【权利要求书】:

1.一种高压油管强化设备,其特征在于:包括机箱(1),设在机箱(1)里的高压强化室(2)和驱动系统(3),高压强化室(2)与驱动系统(3)通过油管相连接,所述的机箱(1)上设有移动防护门(11),移动防护门(11)座落于两上下导轨(12)上,作横向移动,在机箱下部装有接油盘(13);

所述的高压强化室(2)内置有输油管(21)和至少一个连接三通(22),其安装在安装架(14)上,连接三通(22)通过输油管(21)连接驱动系统(3)的高压出油管(34),所述连接三通(22)经输油管(21)串通连接。

2.根据权利要求1所述的高压油管强化设备,其特征在于:所述的高压强化室(2)可设为两间,置于驱动系统(3)两侧,通过上下导轨(12),两高压强化室(2)可共用其移动防护门(11)。

3.根据权利要求1所述的高压油管强化设备,其特征在于:所述的驱动系统(3)由气驱增压泵(31)、油箱(32)和驱动空气系统(33)组成,其气驱增压泵(31)的进油口与油箱(32)管连接,高压出油管(34)与高压强化室(2)的输油管(21)连接。

4.根据权利要求1所述的高压油管强化设备,其特征在于:所述的驱动系统(3)还设有气控卸荷阀(35),接于驱动系统(3)的高压回路。

5.根据权利要求4所述的驱动空气系统(33),其特征在于:所述的驱动空气系统(33)由进气管(331)、空气过滤器(332)和电比例调压阀(333)组成,进气管(331)连接空气过滤器(332)和电比例调压阀(333),接入气驱增压泵(31)的驱动腔。

6.根据权利要求1所述的高压油管强化设备,其特征在于:所述的驱动系统(3)还设有压力传感器(36),接于驱动系统(3)的高压出油管(34),其信号用于控制驱动空气系统中电比例调压阀(333)。

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