[发明专利]一种汽车自动空调系统温度设置按钮耐久性试验装置

权利要求书

1.一种汽车自动空调系统温度设置按钮耐久性试验装置，该试验装置包括空气开关(4)、第一时间继电器(1)、第二时间继电器(2)、第三时间继电器(3)、交流接触器(6)、第一电磁阀(5)、第二电磁阀(10)、第一气缸(11)、第二汽缸(12)、计数器(9)、三通阀门(8)和油水分离器(7)；其特征在于：

所述空气开关输入端外接交流电源，空气开关输出端两端分别连接至所述第三时间继电器(3)电磁线圈的两端，该第三时间继电器(3)一对常开触点的输入触点脚以及一对常闭触点的输入触点脚均连接至所述空气开关输出端的相线端，所述常开触点的输出触点脚连接至所述所述第二时间继电器(2)电磁线圈的一端以及所述交流接触器(6)电磁线圈的一端，所述常闭触点的输出触点脚连接至所述第一时间继电器(1)电磁线圈的一端，所述第一时间继电器(1)、第二时间继电器(2)以及交流接触器(6)电磁线圈的另一端均连接至所述空气开关输出端的零线端；

所述第一时间继电器(1)的一对常闭触点的输入触点脚连接至所述空气开关输出端的相线端，其输出触点脚连接至第二电磁阀(10)电磁线圈一端，用于控制第二电磁阀(10)的通断电时间，第二电磁阀(10)电磁线圈另一端与空气开关(4)输出端的零线端相连；

所述第二时间继电器(2)的一对常闭触点的输入触点脚连接至所述空气开关输出端的相线端，其输出触点脚连接至第一电磁阀(5)电磁线圈一端，用于控制第一电磁阀(5)的通断电时间，第一电磁阀(5)电磁线圈另一端与空气开关(4)输出端的零线端相连；

依次通过三通阀(8)、油水分离器(7)将所述第一电磁阀(5)、第二电磁阀(10)的进气端口与高压气管相连，第一汽缸(11)的接气端口连接至所述第一电磁阀的出气端，所述第二汽缸(12)的接气端口连接至所述第二电磁阀的出气端口；

将所述第一电磁阀(5)和第二电磁阀(10)用夹具固定在空调控制器上，使第一汽缸

(11)的活塞杆正对着空调控制器温度设置按钮的增加键(+)，使第二汽缸(12)的活塞杆正对着空调控制器温度设置按钮的减小键(-)；

交流接触器(6)常开触点的两端与计数器(9)的两个计数接线端电连接，用于控制计数器在试验中累计计数；

其中所述第一时间继电器(1)的循环时间设置为1秒和1秒，第二时间继电器(2)的循环时间设置为1秒和1秒，第三时间继电器(3)循环时间设置为64秒和64秒。