[发明专利]轴轮及齿轮机构有效
申请号: | 201010135652.8 | 申请日: | 2010-03-10 |
公开(公告)号: | CN101832362A | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | C·A·布洛克 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F16H1/06 | 分类号: | F16H1/06;F16H57/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 原绍辉;谭祐祥 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 机构 | ||
1.一种齿轮机构,其特征在于,包括:
在其上安装有第一齿轮的第一轴,其中所述第一轴和所述第一齿轮以第一旋转方向旋转;
平行于所述第一轴的第二轴,其中所述第二轴具有第二齿轮,所述第二齿轮安装在所述第二轴上,并与所述第一齿轮啮合,从而使得所述第二轴和所述第二齿轮以与所述第一旋转方向相反的第二旋转方向旋转;
固定轴轮,其安装在所述第一轴上并与其一起旋转;
第一滑动轴轮,其安装在所述第二轴上并与其一起旋转;以及
第二滑动轴轮,其安装在所述第二轴上并与其一起旋转,其中,所述第一滑动轴轮和所述第二滑动轴轮与所述固定轴轮相接触,以减少齿轮啮合噪音。
2.根据权利要求1所述的齿轮机构,其特征在于,还包括:
第一弹簧,其围绕所述第二轴安装,其中所述第一弹簧使所述第一滑动轴轮沿着所述第二轴在第一轴向方向上偏移;
第二弹簧,其围绕所述第二轴安装,其中所述第二弹簧使所述第二滑动轴轮沿着所述第二轴在第二轴向方向上偏移,其中所述第二轴向方向与所述第一轴向方向相反。
3.根据权利要求2所述的齿轮机构,其特征在于,还包括第一支撑件,所述第一支撑件安装到所述第二轴上,以在所述第一轴向方向上支撑所述第一弹簧并使其偏移。
4.根据权利要求3所述的齿轮机构,其特征在于,还包括第二支撑件,所述第二支撑件安装到所述第二轴上,以在所述第二轴向方向上支撑所述第二弹簧并使其偏移。
5.根据权利要求3所述的齿轮机构,其特征在于,所述第二齿轮构造成在所述第二轴向方向上支撑所述第二弹簧并使其偏移。
6.根据权利要求1所述的齿轮机构,其特征在于,所述固定轴轮还包括第一锥形部和第二锥形部,其中所述第一滑动轴轮与所述第一锥形部相接触,所述第二滑动轴轮与所述第二锥形部相接触。
7.一种具有齿轮机构的变速器,包括:
在其上安装有第一齿轮的第一轴,其中所述第一轴和所述第一齿轮以第一旋转方向旋转;
平行于所述第一轴的第二轴,其中所述第二轴具有第二齿轮,所述第二齿轮安装在所述第二轴上并与所述第一齿轮啮合,从而使得所述第二轴和所述第二齿轮以与所述第一旋转方向相反的第二旋转方向旋转;
固定轴轮,其安装在所述第一轴上并与其一起旋转;
第一滑动轴轮,其安装在所述第二轴上并与其一起旋转;
第二滑动轴轮,其安装在所述第二轴上并与其一起旋转,其中所述第一滑动轴轮和所述第二滑动轴轮与所述固定轴轮相接触,以减少齿轮啮合噪音;
第一弹簧,其围绕所述第二轴安装,其中所述第一弹簧使所述第一滑动轴轮沿着所述第二轴在第一轴向方向上偏移;以及
第二弹簧,其围绕所述第二轴安装,其中所述第二弹簧使所述第二滑动轴轮沿着所述第二轴在第二轴向方向上偏移,所述第二轴向方向与所述第一轴向方向相反。
8.根据权利要求7所述的变速器,其特征在于,还包括第一支撑件,所述第一支撑件安装到所述第二轴上,以在所述第一轴向方向上支撑所述第一弹簧并使其偏移。
9.根据权利要求8所述的变速器,其特征在于,还包括第二支撑件,所述第二支撑件安装到所述第二轴上,以在所述第二轴向方向上支撑所述第二弹簧并使其偏移。
10.一种减少齿轮机构中的齿轮啮合噪音的方法,包括:
使第一轴以第一旋转方向旋转,由此驱动第二轴以与所述第一旋转方向相反的第二旋转方向旋转,所述第一轴具有安装在第一轴上的第一齿轮,所述第二轴具有安装在第二轴上的第二齿轮,其中所述第一齿轮与所述第二齿轮处于啮合式接合;
使安装在所述第二轴上的第一滑动轴轮在第一轴向方向上偏移,以便与安装在所述第一轴上的固定轴轮相接触;以及
使安装在所述第二轴上的第二滑动轴轮在第二轴向方向上偏移,以便与所述固定轴轮相接触,由此减少齿轮啮合噪音。
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