[发明专利]轴轮及齿轮机构

说明书

技术领域

本发明总体涉及一种用于平行轴齿轮的齿轮机构，更具体地，涉及减少平行轴齿轮的齿轮啮合噪音(gear rattle)的齿轮机构。

背景技术

汽车中通常使用齿轮装置，该齿轮装置中，啮合的齿轮在平行轴上沿相反方向旋转。例如，变速器包括利用了平行轴齿轮的平衡轴。然而，在这种齿轮装置中的驱动轴上产生的振荡(比如来自发动机的振动)可能引起平行齿轮机构的啮合齿轮相互撞击，从而导致齿轮啮合噪音。

发明内容

齿轮机构具有第一轴，其中第一齿轮安装在该轴上。第一轴和第一齿轮以第一旋转方向旋转。第二轴平行于第一轴。第二轴具有安装在其上的第二齿轮，并以与第一旋转方向相反的第二旋转方向旋转。固定轴轮(sheave)安装在第一轴上，并以第一旋转方向旋转。第一滑动轴轮安装在第二轴上，并以第二旋转方向旋转，并且第二滑动轴轮也安装在第二轴上，并以第二旋转方向旋转。第一滑动轴轮和第二滑动轴轮与固定轴轮相接触。

减少齿轮机构的齿轮啮合噪音的方法包括使第一轴以第一旋转方向旋转。安装到第一轴并与其一起旋转的第一齿轮驱动第二轴。第二轴被沿着第二旋转方向驱动，并且具有安装在其上且与其一起旋转的第二齿轮。最后，第一滑动轴轮在第一轴向方向上偏移，以便与固定轴轮相接触，并且第二滑动轴轮在第二轴向方向上偏移，以便与固定轴轮相接触。

本发明还提供了以下方案：

方案1：一种齿轮机构，其特征在于，包括：

在其上安装有第一齿轮的第一轴，其中所述第一轴和所述第一齿轮以第一旋转方向旋转；

平行于所述第一轴的第二轴，其中所述第二轴具有第二齿轮，所述第二齿轮安装在所述第二轴上，并与所述第一齿轮啮合，从而使得所述第二轴和所述第二齿轮以与所述第一旋转方向相反的第二旋转方向旋转；

固定轴轮，其安装在所述第一轴上并与其一起旋转；

第一滑动轴轮，其安装在所述第二轴上并与其一起旋转；以及

第二滑动轴轮，其安装在所述第二轴上并与其一起旋转，其中，所述第一滑动轴轮和所述第二滑动轴轮与所述固定轴轮相接触，以减少齿轮啮合噪音。

方案2：根据方案1所述的齿轮机构，其特征在于，还包括：

第一弹簧，其围绕所述第二轴安装，其中所述第一弹簧使所述第一滑动轴轮沿着所述第二轴在第一轴向方向上偏移；

第二弹簧，其围绕所述第二轴安装，其中所述第二弹簧使所述第二滑动轴轮沿着所述第二轴在第二轴向方向上偏移，其中所述第二轴向方向与所述第一轴向方向相反。

方案3：根据方案2所述的齿轮机构，其特征在于，还包括第一支撑件，所述第一支撑件安装到所述第二轴上，以在所述第一轴向方向上支撑所述第一弹簧并使其偏移。

方案4：根据方案3所述的齿轮机构，其特征在于，还包括第二支撑件，所述第二支撑件安装到所述第二轴上，以在所述第二轴向方向上支撑所述第二弹簧并使其偏移。

方案5：根据方案3所述的齿轮机构，其特征在于，所述第二齿轮构造成在所述第二轴向方向上支撑所述第二弹簧并使其偏移。

方案6：根据方案1所述的齿轮机构，其特征在于，所述固定轴轮还包括第一锥形部和第二锥形部，其中所述第一滑动轴轮与所述第一锥形部相接触，所述第二滑动轴轮与所述第二锥形部相接触。

方案7：一种具有齿轮机构的变速器，包括：

在其上安装有第一齿轮的第一轴，其中所述第一轴和所述第一齿轮以第一旋转方向旋转；

平行于所述第一轴的第二轴，其中所述第二轴具有第二齿轮，所述第二齿轮安装在所述第二轴上并与所述第一齿轮啮合，从而使得所述第二轴和所述第二齿轮以与所述第一旋转方向相反的第二旋转方向旋转；

固定轴轮，其安装在所述第一轴上并与其一起旋转；

第一滑动轴轮，其安装在所述第二轴上并与其一起旋转；

第二滑动轴轮，其安装在所述第二轴上并与其一起旋转，其中所述第一滑动轴轮和所述第二滑动轴轮与所述固定轴轮相接触，以减少齿轮啮合噪音；

第一弹簧，其围绕所述第二轴安装，其中所述第一弹簧使所述第一滑动轴轮沿着所述第二轴在第一轴向方向上偏移；以及

第二弹簧，其围绕所述第二轴安装，其中所述第二弹簧使所述第二滑动轴轮沿着所述第二轴在第二轴向方向上偏移，所述第二轴向方向与所述第一轴向方向相反。

方案8：根据方案7所述的变速器，其特征在于，还包括第一支撑件，所述第一支撑件安装到所述第二轴上，以在所述第一轴向方向上支撑所述第一弹簧并使其偏移。