[发明专利]冬季可加热柴油箱

权利要求书

1.一种冬季可加热柴油箱，油箱体（1）上开有加油口（3）,油箱体分为高标号油油箱室（4）和零号油油箱室，高标号油箱室上的高标号油出油管（21）和零号油油箱室上的零号油出油管（13）通过燃油转换阀与供油主管（16）连通，高标号油箱室上的高标号油回油管（22）和零号油油箱室上的零号油回油管（14）也通过燃油转换阀（19）与回油主管（15）连通，零号油油箱室内置有换热桶（7），换热桶与通往发动机暖风管路的换热桶进液管（9）和换热桶出液管（10）连通，其特征在于：

所述换热桶（7）的桶壁一侧开有进液口（7.1），另一侧开有出液口（7.2），所述换热桶进液管（9）经进液口（7.1）与桶内腔（7.3）连通，所述换热桶出液管（10）经出液口（7.2）与桶内腔（7.3）连通，所述零号油出油管（13）、零号油回油管（14）、高标号油位传感器（20）和可控制防冻液恒温转换开关的防冻液转换温控开关（25）均放置在换热桶（7）内，高标号油位传感器（20）与车辆原有的油量传感器电路连接；

所述零号油油箱室由油箱内隔板（2）分隔为零号油低温室（5）和零号油高温室（6）,油箱内隔板（2）上部开有换气孔（17），油箱内隔板（2）下部开有换油孔（18），零号油高温室（6）与零号油低温室（5）通过换气孔（17）和换油孔（18）连通，所述换热桶（7）放置在零号油高温室（6）内。

2.根据权利要求1所述的冬季可加热柴油箱，其特征在于：所述燃油转换阀（19）为一个六通阀，所述高标号油出油管（21）、高标号油回油管（22）、零号油出油管（13）、零号油回油管（14）、回油主管（15）、供油主管（16）分别与六通阀的六个接口相连通。

3.根据权利要求1所述的冬季可加热柴油箱，其特征在于：所述燃油转换阀（19）为两个三通阀，其中高标号油出油管（21）、零号油出油管（13）和供油主管（16）与其中一个三通阀的三个接口相连通，高标号油回油管（22）、零号油回油管（14）和回油主管（15）与另一个三通阀的三个接口相连通。

4.根据权利要求1所述的冬季可加热柴油箱，其特征在于：所述油箱体（1）上固定连接有初级柴油滤清器（8），其中初级柴油滤清器的柴滤上盖（8.2）位于油箱体（1）外并与柴滤进油管（11）和柴滤出油管（12）连通，初级柴油滤清器（8）的柴滤外壳（8.4）焊接连接在油箱体上，初级柴油滤清器的中部和下部位于零号油油箱室内。

5.根据权利要求4所述的冬季可加热柴油箱，其特征在于：所述油箱体（1）上有一防护凹槽（23），初级柴油滤清器的柴滤上盖和燃油转换阀置于防护凹槽内，防护凹槽上盖有防护盖（24）。

6.根据权利要求1所述的冬季可加热柴油箱，其特征在于：所述燃油转换阀与电动燃油转换电路控制连接，电动燃油转换电路与车辆的点火电路连接，电动燃油转换电路包括有手自动转换开关（K1）、转换继电器（K2）、限位开关（K3）、减压电阻（R1）、（R2）、高标号油转换指示发光二极管（D3）、零号油转换指示发光二极管（D4）、第一截流二极管（D1）、第二截流二极管（D2）、自动转换温控开关（K6）、报警温控开关（K5）和报警继电器（K4）、转换减速电机（M1）、报警喇叭（M2），所述手自动转换开关（K1）有三个触点，分别是零号油档位（K1-1）、高标号油档位（K1-2）、自动转换油箱档位（K1-3）；

所述自动转换油箱档位（K1-3）、自动转换温控开关（K6）、线圈（L1）连接形成回路，转换继电器（K2）一端接地，另一端经过转换减速电机（M1）与限位开关（K3）连接，限位开关（K3）的触点（K3-1）与解压电阻（R2）、零号油转换指示发光二极管（D4）连接，限位开关（K3）的触点（K3-2）与解压电阻（R1）、高标号油转换指示发光二极管（D3）连接，报警温控开关（K5）连接线圈（L3），报警喇叭（M2）与报警继电器（K4）连接，报警继电器（K4）的触点（K4-1）常闭，报警继电器（K4）的触点（K4-2）形成断路，零号油档位（K1-1）、高标号油档位（K1-2）分别经第一截流二极管（D1）、第二截流二极管（D2）与线圈（L3）连接。

7.根据权利要求1所述的冬季可加热柴油箱，其特征在于：所述燃油转换阀与气动燃油转换电路控制连接，气动燃油转换电路与车辆的点火电路连接，气动燃油转换电路包括有手自动转换开关（K1）、电动气开关（K7）、报警继电器（K4）、零号油指示灯（M3）、自动转换温控开关（K6）、报警温控开关（K5）、第一截流二极管（D1）、第二截流二极管（D2）和报警喇叭（M2）, 所述手自动转换开关（K1）有三个触点，分别是零号油档位（K1-1）、高标号油档位（K1-2）、自动转换油箱档位（K1-3）；

所述自动转换油箱档位（K1-3）、自动转换温控开关（K6）、电动气开关（K7）连接形成回路，零号油档位（K1-1）连接零号油指示灯（M3），零号油档位（K1-1）、高标号油档位（K1-2）分别经第一截流二极管（D1）、第二截流二极管（D2）与线圈（L3）连接，报警温控开关（K5）连接线圈（L3），报警喇叭（M2）与报警继电器（K4）连接，报警继电器（K4）的触点（K4-1）常闭，报警继电器（K4）的触点（K4-2）形成断路。