[发明专利]电能管理方法

权利要求书

1.一种电能管理方法，包含下列步骤：

a)取得一汽车所在位置信息；

b)取得一电池的电能状态信息；

c)根据该电池的电能状态信息，计算该电池的电能用尽前可行进的一距离范围；

d)根据该汽车所在位置信息以及该距离范围，提供该距离范围内的至少一充电站信息；

e)判断该距离范围内的充电站个数是否小于一默认值；以及

f)当该距离范围内的充电站个数小于该默认值时，显示一警告信号给汽车用户。

2.如权利要求1所述的电能管理方法，还包含下列步骤：

e1)取得一行进方向信息；以及

e2)扣除该距离范围内远离该行进方向的充电站信息。

3.如权利要求1所述的电能管理方法，其特征在于该至少一充电站信息还包含电池更换站信息。

4.一种电能管理方法，包含下列步骤：

a)取得一充电站信息

b)取得一汽车所在位置信息；

c)取得一电池的电能状态信息；

d)计算由该汽车所在位置到达该充电站所需的一电能；

e)判断该电池的电能状态是否大于所需的该电能；

f)当该电池的电能状态大于所需的该电能时，控制汽车进入电能模式。

5.如权利要求4所述的电能管理方法，其特征在于还包含一步骤：依据用户指示，记录该汽车所在位置信息为一充电站信息。

6.一种电能管理方法，包含下列步骤：

a)取得一目的终点信息；

b)取得一汽车所在位置信息；

c)取得一运送清单；

d)取得一电池的电能状态信息；

e)根据该运送清单以及该目的终点计算一中止时间；

f)计算该中止时间内所能补充的电能；

g)计算从该汽车所在位置到达该目的终点所需要的电能；

h)判断该电池的电能状态加上该中止时间内所能补充的电能再扣除从该汽车所在位置到达该目的终点所需要的电能是否大于该电池的最大储电；以及

i)当该电池的电能状态加上该中止时间内所能补充的电能再扣除从该汽车所在位置到达该目的终点所需要的电能大于该电池的最大储电量时，使汽车进入电能模式。