[发明专利]汽车安全装置控制系统和方法无效

专利信息
申请号: 201010142204.0 申请日: 2010-03-30
公开(公告)号: CN101774365A 公开(公告)日: 2010-07-14
发明(设计)人: 杜俊博;陈效华;赛影辉;王京华;王树超;尹海云;张国兴;张亮 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: B60R21/013 分类号: B60R21/013
代理公司: 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 代理人: 何文彬
地址: 241009安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 汽车 安全装置 控制系统 方法
【权利要求书】:

1.一种汽车安全装置控制系统,其特征在于,所述系统包括:

信息获取单元,用于获取用户的个人信息;

信息分析控制单元,用于对所述信息获取单元获取的用户的个人信息进行分析,根据分析结果制定出多个主动安全装置的工作方式;

电子控制单元,用于当车辆发生事故时,按照所述信息分析控制单元制定出的工作方式,控制所述多个主动安全装置协调工作。

2.根据权利要求1所述的汽车安全装置控制系统,其特征在于,所述信息获取单元具体包括:

信息输入设备,用于接收用户输入的个人信息;和/或

信息识别设备,用于对用户进行自动识别得到用户的个人信息。

3.根据权利要求2所述的汽车安全装置控制系统,其特征在于,所述信息输入设备具体为键盘、触摸屏、或话筒。

4.根据权利要求2所述的汽车安全装置控制系统,其特征在于,所述信息识别设备具体为重力传感器,和/或面部识别装置。

5.根据权利要求1所述的汽车安全装置控制系统,其特征在于,所述系统还包括:

信息存储单元,用于存储所述信息获取单元获取的用户的个人信息。

6.根据权利要求1所述的汽车安全装置控制系统,其特征在于,所述系统还包括:

信息发送单元,用于当车辆发生事故时,将所述信息获取单元获取的用户的个人信息发送到指定的号码。

7.一种汽车安全装置控制方法,其特征在于,所述方法包括:

获取用户的个人信息;

对所述个人信息进行分析,根据分析结果制定出多个主动安全装置的工作方式;

当车辆发生事故时,按照制定出的工作方式,控制所述多个主动安全装置协调工作。

8.根据权利要求7所述的汽车安全装置控制方法,其特征在于,所述获取用户的个人信息具体包括:

接收用户输入的个人信息;和/或

对用户进行自动识别得到用户的个人信息。

9.根据权利要求7所述的汽车安全装置控制方法,其特征在于,在所述获取用户的个人信息之后,还包括:

存储获取的用户的个人信息。

10.根据权利要求7所述的汽车安全装置控制方法,其特征在于,所述方法还包括:

当车辆发生事故时,将获取的用户的个人信息发送到指定的号码。

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