[发明专利]一种水上助力气囊

权利要求书

1.一种水上助力气囊，包括用于拖浮人体的气囊结构；用于对气囊形成推动力的推进机构；用于气囊和推进机构连接的连接机构；用于控制电机的控制机构，其特征是：所述用于拖浮人体的气囊结构，所述气囊(6)中部和后部为相同宽度，其中气囊前端(1)呈“∧”型结构，在气囊(6)的中部靠前位置设有一连接孔，所述连接孔的孔壁设为硬质结构，所述连接机构(2)的下部活动套接在连接孔内，所述充气嘴(14)设置在气囊(6)的任意部位形成用于拖浮人体的气囊结构；所述对气囊形成推动力的推进机构包括平衡浮艇(4)、螺旋桨(5)，平衡浮艇(4)为密闭的腔体，所述螺旋桨(5)通过轴连接平衡浮艇4腔体内的动力机构形成对气囊形成推动力的推进机构；所述气囊和推进机构连接的连接机构包括伸缩杆(3)、销锁(7)，伸缩杆(3)为多根空心杆体相互套接使所述伸缩杆(3)形成具有向两端伸缩的结构，销锁(7)设置在每两空心杆体的连接处形成对伸缩杆(3)伸缩后的定位紧固，伸缩杆(3)的中部活动套接在连接机构(2)的上部，在伸缩杆(3)的两端分别固定连接平衡浮艇(4)形成所述气囊和推进机构连接的连接机构；所述用于控制电机的控制机构包括动力机构、控制开关(8)和电路(13)，控制开关(8)设置在伸缩杆(3)的中部，控制开关(8)通过设置在伸缩杆(3)内的电路(13)分别联通两平衡浮艇(4)内的动力机构形成用于控制电机的控制机构。

2.根据权利要求1所述的水上助力气囊，其特征是：所述气囊(6)的气囊前端(1)至气囊(6)的后部上下面通过多根连接线(15)连接，使所述气囊(6)的上下面分别形成多个圆弧条状，其中气囊(6)下部面的多个圆弧条状形成导流水道。

3.根据权利要求1所述的水上助力气囊，其特征是：所述平衡浮艇(4)内的动力机构包括壳体(16)、直流电机(11)、减速器(12)和蓄电池(10)，所述平衡浮艇(4)由至少两半壳体(16)构成，在壳体(16)内设有蓄电池(10)，所述蓄电池(10)通过电路(13)连接直流电机(11)和经过控制开关(8)、减速器(12)后连接直流电机(11)形成动力机构。

4.根据权利要求3所述的水上助力气囊，其特征是：所述直流电机(11)、减速器(12)通过电机卡(9)固定在壳体(16)上。

5.根据权利要求3所述的水上助力气囊，其特征是：所述蓄电池(10)固定在壳体(16)内或通过固定机构固定在壳体(16)内。

6.根据权利要求1所述的水上助力气囊，其特征是：所述伸缩杆(3)的两端分别固定连接在平衡浮艇(4)的上端或朝向气囊(6)一侧的侧面上。