[发明专利]大型交通枢纽的出租车上客站平面智能交通系统无效
| 申请号： | 201010147753.7 | 申请日： | 2010-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN101833855A | 公开（公告）日： | 2010-09-15 |
| 发明（设计）人： | 杨平;董国威;张玲芳;于会群;李平 | 申请（专利权）人： | 上海电力学院 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00;G08G1/14 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 吴宝根 |
| 地址： | 200090 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 大型 交通枢纽 出租 车上 客站 平面 智能 交通 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种大型交通枢纽的出租车上客站平面智能交通系统，其特征在于，客流排队区和数个并行的车流车道分开，客流排队区有多个出口，每个车道由至少一个交通灯控制车辆到指定客流排队区。
2.根据权利要求1所述大型交通枢纽的出租车上客站平面智能交通系统，其特征在于，所述车流车道采用仿列车编组交通模式，每个车道按车辆编组划分段，每段口设置一交通灯，每个车道对应一个客流排队区出口。
3.根据权利要求1所述大型交通枢纽的出租车上客站平面智能交通系统，其特征在于，所述车流车道采用交叉智能管制交通模式，车道分出站车道、上客车道和两个进站车道，两个进站车道分别对应奇数客流排队区出口和偶数客流排队区出口。
4.根据权利要求1所述大型交通枢纽的出租车上客站平面智能交通系统，其特征在于，所述车流车道采用车流自行交叉交通模式，数个并行车道在进入排队上客区前每个车道口设置交通灯，其他区域不设交通灯。
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