[发明专利]双离合器无级变速混联式混合动力系统

权利要求书

1.一种双离合器无级变速混联式混合动力系统，包括：发动机(1)、第一离合器(2)、第一电机(3)、第二离合器(4)、第二电机(5)、减速差速装置(6)、驱动桥(7)、车轮(8)、储能装置(9)、电机控制装置(10)，其特征在于：发动机(1)的曲轴输出端与第一离合器(2)的输入端相连接，第一离合器(2)的输出端与第一电机(3)的转子相连接，第一电机(3)的转子再与第二离合器(4)的输入端相连接，第二离合器(4)的输出端再与第二电机(5)的转子相连接，第二电机(5)的转子再与减速差速装置(6)相连接，减速差速装置(6)再通过驱动桥(7)与车轮(8)相连接，储能装置(9)通过高压电路与电机控制装置(10)相连接，电机控制装置(10)通过高压电路分别与第一电机(3)、第二电机(5)相连接。

2.根据权利要求1所述的双离合器无级变速混联式混合动力系统，其特征是，设置有连接到第一电机(3)的转子的附件驱动传动装置(11)，通过附件驱动传动装置(11)为空调、制动、转向装置(12)提供动力。

3.根据权利要求1或2所述的双离合器无级变速混联式混合动力系统，其特征是，所述电机控制装置(10)，包括第一电机(3)和第二电机(5)的驱动控制装置，借助于高压电路与储能装置(9)相连接。

4.根据权利要求1或2所述的双离合器无级变速混联式混合动力系统，其特征是，所述储能装置(9)，为动力蓄电池、或超级电容、或动力蓄电池与超级电容的复合电源装置。

5.根据权利要求1或2所述的双离合器无级变速混联式混合动力系统，其特征是，所述储能装置(9)，附加有外接充电装置。

6.根据权利要求1或2所述的双离合器无级变速混联式混合动力系统，其特征是，所述第一离合器(2)、第二离合器(4)，为自动可控离合器。

7.根据权利要求1或2所述的双离合器无级变速混联式混合动力系统，其特征是，所述减速差速装置(6)位于第二离合器(4)与第二电机(5)之间，减速差速装置(6)的输入端与第二离合器(4)的输出端和第二电机(5)的转子相连接。

8.根据权利要求1或2或7所述的双离合器无级变速混联式混合动力系统，其特征是，所述起动马达(13)，通过第一离合器(2)的输出端主动盘与发动机(1)的曲轴输出端相连接。

9.根据权利要求1或2或7所述的双离合器无级变速混联式混合动力系统，其特征是，所述减速差速装置(6)，为单速比减速差速器或多速比减速差速装置。