[发明专利]超高速铁路

权利要求书

超高速铁路

1.一种超高速铁路或称为空中客车，包括高架轨道和用于运载乘客或货物的运载设备，其特征在于：高架轨道上的运载设备顶部或车体两边有固定连接在一起的飞机发动机2-4台，及横穿过运载设备并用于悬挂运载设备的连杆轴，连杆轴连接高架轨道上的轮对组将运载设备悬吊在高架轨道上，制动系统设置在轮对组上，在发动机的驱动下，运载设备的轮对组支撑整个运载设备沿高架轨道表面滚动，以500-800公里的时速将乘客或货物通过高架轨道安全运输至目的地。

2.如权利要求1所述的超高速铁路，其特征在于：所述运载设备为上下两层车厢结构，在运载设备的两层车厢中间，即下层的顶部和上层的底部之间设置所述横穿过运载设备并悬挂支撑运载设备的连杆轴。所述的连杆轴有两个，分别设置在运载设备的前后1/3位置，每个连杆轴的两头设置有2个轮对组，支撑悬挂在高架轨道上的运载设备。

3.如权利要求1或2所述的超高速铁路，其特征在于：所述高架轨道由两条平行设置的钢轨及支撑钢轨的支架组成，支架由沿轨道并列设置的多个单体支架组成，该单体支架与平行轨道垂直的横断面为开口中央凹槽、两侧对称斜坡支撑的梯形结构，并且相邻单体支架间在各轨道下方成拱桥形状相连，所述开口中央凹槽内用于容纳所述运载设备。

4.如权利要求3所述的超高速铁路，其特征在于：所述开口中央凹槽是由垂直设置在轨道下方的竖直支撑墙体以及连接两竖直支撑墙体并与地面平行的水平墙体组成，所述水平墙体设置在运载设备最底端与地面之间，用以加强轨道支架，所述支架的中间结构类似字母H形状。

5.如权利要求4所述的超高速铁路，其特征在于：所述高架轨道的间距设置为5米左右，所述的运载设备宽度略窄于轨道间距，轨道距地面高度为8-30米。

6.如权利要求4或5所述的超高速铁路，其特征在于：所述发动机采用空中客车或波音飞机的发动机，所述发动机的配置在运载设备顶部或两边，数量为2-4台，以能够匹配高速驱动所述运载设备为准。

7.一种用于如权利要求1或2所述超高速铁路的运载设备，其特征在于：所述运载设备包括一个流线型形状的双层车体，通过支撑在高架轨道上并与连杆轴连接的轮对组将所述车体悬吊在高架轨道上。

8.一种用于如权利要求1或2所述超高速铁路的运载设备，其特征在于：所述运载设备的流线型双层车体的前部两边设置有调整控制平衡离心力及其速度的减速板。