[发明专利]车辆内装材料用合成皮革及其制造方法

权利要求书

1.车辆内装材料用合成皮革，其特征在于，具有：

纤维质基材，

含有通过氨基甲酸酯多异氰酸酯预聚物的湿气固化反应形成的聚氨酯树脂且在上述纤维质基材的一面形成的粘合层，

含有通过氨基甲酸酯多元醇预聚物和氨基甲酸酯固化剂的反应形成的聚氨酯树脂且在上述粘合层上形成的表皮层，和

在上述表皮层上形成的含有聚氨酯树脂的保护层；

用于形成上述表皮层的氨基甲酸酯多元醇预聚物为使包含聚醚多元醇的多元醇和多异氰酸酯反应而成，相对于上述氨基甲酸酯多元醇预聚物和上述氨基甲酸酯固化剂的重量和，聚醚多元醇的重量的比例为40重量％以上，

构成上述表皮层的聚氨酯树脂的100％模量值为5～50N/cm，

上述表皮层的发泡度为1.3～2.0倍。

2.权利要求1所述的车辆内装材料用合成皮革，其特征在于，所述氨基甲酸酯多元醇预聚物为使所述包含聚醚多元醇的多元醇和所述多异氰酸酯以羟基/异氰酸酯基的当量比为1.1～3.5反应而成。

3.权利要求1或2所述的车辆内装材料用合成皮革，其特征在于，用于形成所述表皮层的所述氨基甲酸酯多元醇预聚物和氨基甲酸酯固化剂的异氰酸酯基/羟基的当量比为1.0～2.0，并且相对于100重量份所述氨基甲酸酯多元醇预聚物，所述氨基甲酸酯固化剂的使用量为3～50重量份。

4.权利要求1～3任一项所述的车辆内装材料用合成皮革，其特征在于，用于形成所述表皮层的所述氨基甲酸酯固化剂为使多异氰酸酯和多元醇以异氰酸酯基/羟基的当量比为1.1～10反应而成的氨基甲酸酯多异氰酸酯预聚物。

5.权利要求1～4任一项所述的车辆内装材料用合成皮革，其特征在于，所述表皮层的厚度为100～300μm。

6.权利要求1～5任一项所述的车辆内装材料用合成皮革，其特征在于，相对于用于形成所述表皮层的所述氨基甲酸酯多元醇预聚物和所述氨基甲酸酯固化剂的重量和，聚醚多元醇的重量的比例为40～80重量％。

7.权利要求1～6任一项所述的车辆内装材料用合成皮革，其特征在于，所述粘合层和所述纤维质基材之间的剥离强度为0.5～5.0kg/cm。

8.车辆内装材料用合成皮革的制造方法，是制造权利要求1～7任一项所述的车辆内装材料用合成皮革的方法，包括：

将处于加热状态的所述氨基甲酸酯多元醇预聚物和所述氨基甲酸酯固化剂混合，调制预聚物组合物的工序；

在脱模性基材上涂布加热状态的所述预聚物组合物而形成所述表皮层的工序；和

在所述表皮层上涂布加热状态的所述氨基甲酸酯多异氰酸酯预聚物，将所述纤维质基材贴合到该涂布面的工序。