[发明专利]用于车辆的踏板以及包括该踏板的车辆

权利要求书

1.用于车辆的踏板，该踏板包括：

一体制成的踏板本体(1)；

装饰板(2)，该装饰板(2)与所述踏板本体(1)装配在一起；以及

连接装置，该连接装置用于至少将所述踏板本体(1)固定连接于所述车辆的主体(100)。

2.根据权利要求1所述的踏板，其中，所述踏板本体(1)为由铝合金型材制成的板状件。

3.根据权利要求1所述的踏板，其中，所述踏板还包括紧固装置，所述踏板本体(1)通过该紧固装置与所述装饰板(2)可拆卸地装配在一起。

4.根据权利要求3所述的踏板，其中，所述装饰板(2)具有缺口部(3)，所述踏板本体(1)装配在所述缺口部(3)中。

5.根据权利要求4所述的踏板，其中，所述装饰板(2)具有两个相互平行的连接肋(4)，该两个连接肋(4)分别位于所述缺口部(3)的两端，所述踏板本体(1)位于所述两个连接肋(4)之间并装配到该两个连接肋(4)上。

6.根据权利要求5所述的踏板，其中，所述紧固装置包括多个支架(5)，该支架(5)包括第一部分(6)和相对于该第一部分(6)弯折的第二部分(7)，所述第一部分(6)固定贴合在所述连接肋(4)上，所述第二部分(7)固定贴合在所述踏板本体(1)上。

7.根据权利要求6所述的踏板，其中，所述第一部分(6)和第二部分(7)通过第一螺栓(8)和第二螺栓(9)而分别固定贴合在所述连接肋(4)和踏板本体(1)上，所述踏板本体(1)具有朝向所述第二部分(7)的螺栓槽(10)，所述第二螺栓(9)的头部位于该螺栓槽(10)的内部，所述第二螺栓(9)延伸出所述螺栓槽(10)并与所述第二部分(7)连接，所述第二螺栓(9)的头部的最大尺寸不大于所述螺栓槽(10)的内部宽度且大于所述螺栓槽(10)的开口宽度。

8.根据权利要求7所述的踏板，其中，所述支架(5)具有位于所述第二部分(7)上的卡槽(11)，所述卡槽(11)与所述螺栓槽(10)相对设置且所述螺栓槽(10)的一部分落入所述卡槽(11)内。

9.根据权利要求4所述的踏板，其中，所述踏板本体(1)具有朝向所述车辆的主体突出且沿所述踏板本体(1)的长度方向延伸的凸缘(12)，该凸缘(12)与所述装饰板(2)的一部分固定连接。

10.根据权利要求1所述的踏板，其中，所述踏板还包括缓冲件(13)，该缓冲件(13)夹紧在所述踏板本体(1)和装饰板(2)之间。

11.根据权利要求10所述的踏板，其中，所述缓冲件(13)的横截面为凹槽形，所述装饰板(2)的至少部分边缘插入所述凹槽形中。

12.根据权利要求7所述的踏板，其中，所述连接装置包括至少一个连接架(14)，该连接架(14)包括固定连接于所述车辆的主体的车辆主体连接部(15)和固定连接于所述踏板本体(1)的踏板本体连接部(16)，所述车辆主体连接部(15)和踏板本体连接部(16)相互弯折，所述踏板本体连接部(16)固定连接于所述踏板本体(1)的下部。

13.根据权利要求12所述的踏板，其中，所述踏板本体连接部(16)通过第三螺栓(17)与所述踏板本体(1)固定连接，该第三螺栓(17)的头部位于所述螺栓槽(10)中，所述第三螺栓(17)的纵向方向垂直于所述踏板本体(1)。

14.根据权利要求12所述的踏板，其中，所述车辆主体连接部(15)具有定位轴(18)和至少一个通孔(19)，所述车辆主体连接部(15)通过穿过所述通孔(19)的第四螺栓(20)而固定连接于所述车辆的主体，所述通孔(19)的尺寸大于所述第四螺栓(20)的直径。

15.根据权利要求14所述踏板，其中，所述通孔(19)的纵向方向平行于所述踏板本体(1)。

16.车辆，该车辆包括主体(100)和踏板，所述踏板在所述车辆的车门外侧下部固定连接于所述车辆的主体(100)，其中，所述踏板为权利要求1-15中任意一项所述的踏板。