[发明专利]一种海洋流体动能综合发电系统无效
申请号: | 201010160578.5 | 申请日: | 2010-04-29 |
公开(公告)号: | CN101871416A | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
发明(设计)人: | 林勇刚;李伟;石茂顺 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | F03B13/22 | 分类号: | F03B13/22;F15B1/02 |
代理公司: | 杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙) 33231 | 代理人: | 张宇娟 |
地址: | 310027 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海洋 流体 动能 综合 发电 系统 | ||
1.一种海洋流体动能综合发电系统,由发电机(15)、与发电机(15)相连的液压马达(14)、蓄能器(11)、将流体动能转换为机械能的能量捕获装置及由第一单向阀(21)、第一滤油器(22)依次连接组成的液压分路连接组成,所述液压马达(14)通过节流阀(12)与液压分路的第一单向阀(21)相连接,所述蓄能器(11)设置在液压马达(14)与第一单向阀(21)间,其特征在于:在所述的液压马达与节流阀间连接有增压阀,由开关阀(17)控制增压阀入口处的流量,所述液压分路是由至少两个以上的液压分路并联的液压分路组,每个液压分路连接一能量捕获装置。
2.如权利要求1所述的海洋流体动能综合发电系统,其特征在于:所述的每个能量捕获装置分别与每个液压分路相连接,所述的液压马达的出口连接一补油装置,所述补油装置由连接电机(34)的液压泵(31)、给液压泵供油的油箱及第三溢流阀组成,在液压泵与油箱间连接有第二滤油器(33)。
3.如权利要求1或2所述的海洋流体动能综合发电系统,其特征在于:在所述增压阀(18)与液压马达(14)相连接的液压管道上连接有第二溢流阀(19),在所述的开关阀与节流阀间连接第一溢流阀。
4.如权利要求1或2所述的海洋流体动能综合发电系统,其特征在于:所述液压分路与能量捕获装置间通过快速接头连接。
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