[发明专利]汽轮机凝汽器立管疏水系统有效

专利信息
申请号: 201010161132.4 申请日: 2010-04-30
公开(公告)号: CN101845973A 公开(公告)日: 2010-09-29
发明(设计)人: 陶志伟 申请(专利权)人: 中广核工程有限公司;中国广东核电集团有限公司
主分类号: F01D25/32 分类号: F01D25/32
代理公司: 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 代理人: 易钊
地址: 518023 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 汽轮机 凝汽器 疏水 系统
【权利要求书】:

1.一种汽轮机凝汽器立管疏水系统,其特征在于,包括:

第一立管,设于汽轮机机头下方,用于收集汽轮机的高加应急疏水,且分别通过与之相连的第一立管排气管和第一立管疏水管将蒸汽和疏水排放至凝汽器;

第二立管,设于汽轮机发电机下方,用于收集汽轮机的低加应急疏水,并通过与之相连的第二立管排气管和第二立管疏水管将蒸汽和疏水排放至凝汽器。

2.根据权利要求1所述的汽轮机凝汽器立管疏水系统,其特征在于,所述第一立管与所述汽轮机的6号和7号高加应急疏水管相连。

3.根据权利要求1所述的汽轮机凝汽器立管疏水系统,其特征在于,第二立管与所述汽轮机的1号、2号、3号和4号低价应急疏水管相连。

4.根据权利要求1所述的汽轮机凝汽器立管疏水系统,其特征在于,所述第一立管和第二立管还设有冷却水管。

5.根据权利要求2所述的汽轮机凝汽器立管疏水系统,其特征在于,所述第一立管包括1号立管和2号立管。

6.根据权利要求5所述的汽轮机凝汽器立管疏水系统,其特征在于,所述1号立管与以下管道相连:汽轮机的6A高加应急疏水管、7A高加应急疏水管、汽水分离再热器壳体A管、汽水分离再热器的低加再热器A管、汽水分离再热器的高加再热器A管和ABP再循环管。

7.根据权利要求5所述的汽轮机凝汽器立管疏水系统,其特征在于,所述2号立管与以下管道相连:汽轮机的6B高加应急疏水管、7B高加应急疏水管、汽水分离再热器壳体B管、汽水分离再热器的低加再热器B管、汽水分离再热器的高加再热器B管和蒸发器排污再生水回水管。

8.根据权利要求3所述的汽轮机凝汽器立管疏水系统,其特征在于,所述第二立管与以下管道相连:汽轮机的3A低加应急疏水管、3B低加应急疏水管、轴封加热器输水管、4A低加应急疏水管、4B低加应急疏水管、1号低加正常和应急疏水管、2号低加正常和应急疏水管、1号与2号低加疏水加热器输水管、凝泵再循环水管。

9.根据权利要求6所述的汽轮机凝汽器立管疏水系统,其特征在于,所述1号立管还与第一疏水集管连接,所述第一疏水集管用于收集7抽母管逆止阀后疏水、6抽母管逆止阀后疏水、6抽6A逆止阀后疏水、6抽6B逆止阀后疏水、7抽7A逆止阀后疏水、7抽7B逆止阀后疏水。

10.根据权利要求7所述的汽轮机凝汽器立管疏水系统,其特征在于,所述2号立管还与第二疏水集管连接,所述第二疏水集管用于收集3抽至3B低加逆止阀后疏水、3抽至3A低加逆止阀后疏水、4抽至4B低加逆止阀后疏水、4抽至4A低加逆止阀后疏水、5抽逆止阀前疏水。

11.根据权利要求8所述的汽轮机凝汽器立管疏水系统,其特征在于,所述第二立管还与VENT集管连接,所述VENT集管用于收集低加4B运行排汽气、低加4A运行排汽气、低加3B运行排汽气、低加3A运行排汽气、除氧器运行排汽气、凝泵排汽。

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