[发明专利]一种汽车报文配置处理系统及工作方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车网关CAN通讯领域，尤其涉及一种汽车报文配置处理系统及工作方法。

背景技术

在汽车通讯领域中，CAN通讯技术是汽车上应用最广泛的控制器通讯总线之一，CAN-BUS初始设计时就作为汽车环境中的控制器通讯之用，比如，发动机管理系统、仪表设备系统、空调系统、汽车网关系统中，均嵌入了CAN通讯装置，而CAN通讯技术是网关中应用的核心技术，CAN通讯技术包括对报文的处理能力，要更好的处理报文，就要对报文进行妥善的管理。

现有的汽车报文配置处理系统包括设备配置单元，接收配置单元，发送配置单元。其中，设备配置单元根据汽车网关所要处理的网络定义、配置各个网络的设备信息；接收配置单元；保存汽车网关所有网络所要接收的网络报文；发送配置单元，保存汽车网关所有网络所要发送的网络报文；考虑网关程序的兼容性、易维护性，传统的报文数量配置单元所配置的报文数过多，即报文数量配置单元配置汽车上所有网路的报文，这样导致网关程序的处理过程就会变得缓慢，效率较低，降低网关系统的兼容性，而且增加了报文配置处理单元的维护难度，同时汽车上所配置的所有通讯网络的网络报文并不都是必需的。为此，寻找一种优化的汽车报文配置处理系统显得尤为重要。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术中汽车报文配置处理系统效率低，不易维护的问题，提供一种效率高，易维护的汽车报文配置处理系统。

本发明的技术问题通过以下技术方案予以解决：

一种汽车报文配置处理系统，所述汽车报文配置处理系统能够完成汽车上不同网络之间的通讯，所述系统包括，

设备配置单元，用于配置汽车网关中各个通讯网络的信息；

接收配置单元，用于接收第一网络的网络报文，配置并存储此报文，并将此报文发送出去；

发送配置单元，用于接收接收配置单元所发送的报文并查找与此报文ID相对应的另一条报文，配置并存储所述另一条报文，并将此报文发送到与所述第一网络相通讯第二网络；

所述汽车报文配置处理系统还包括报文数量配置单元，根据网关所要处理的报文数量对所述接收配置单元和所述发送配置单元进行报文数量的配置。

本发明还提供一种上述汽车报文配置处理系统的工作方法，所述工作方法包括以下步骤，

步骤一，配置汽车网关中各个通讯网络的信息；

步骤二，根据网关所要处理的报文数量，配置两个相互通讯的网络报文的数量，使两个网络的配置报文数相同；

步骤三，根据以上配置完成两个网络之间的通讯。

优选地，所述步骤三还包括，

步骤S01，接受第一网络发送的一条报文，配置所述第一网络的报文；

步骤S02，查找与所述配置后的第一网络发送的报文ID相对应的另一

条报文；

步骤S03，将所述另一条报文配置后发送给与所述第一网络通讯的第二网络。

所述步骤一中还包括配置相应网关的CAN波特率及网络映射。

所述步骤二还包括根据网关所要处理的报文数量，配置接收报文和发送报文的数量，使接收报文的数量等于发送报文的数量。

作为进一步改进，如果没有查找到与所述配置后的第一网络发送的报文ID相对应的另一条报文时，舍弃此第一网络所发送的报文。

在所述步骤S01中，配置所述报文的报文名称、报文ID、报文帧类型(标准帧和扩展帧)、报文接收类型、报文接收周期、报文节点个数及报文接收网络内容；在所述步骤S03中，配置所述报文的报文名称、报文ID、报文帧类型(标准帧和扩展帧)、报文发送类型、报文发送周期及报文发送数据内容。

优选地，所述配置的报文数量小于或等于所述报文配置处理系统的CAN报文所能够处理的报文数量。

通过以上技术方案，在汽车的报文配置处理系统中，只需要通过报文数量配置处理单元配置网关所要处理的报文数量进行配置，对无关紧要的汽车上的网络报文不进行报文配置，所需处理的数据得到有效减少，加快了汽车网关程序的处理能力，有效提高了效率；而且配置表中的报文数量的减少有利于报文配置处理系统的维护，增加了其维护的方便性。

附图说明

图1是本发明汽车报文配置处理系统一种实施例的结构框图；

图2是本发明汽车报文配置处理系统一种实施例的工作过程示意图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。