[发明专利]汽车柴油机的油气分离器有效
申请号: | 201010166360.0 | 申请日: | 2010-05-07 |
公开(公告)号: | CN101839159A | 公开(公告)日: | 2010-09-22 |
发明(设计)人: | 葛诗健 | 申请(专利权)人: | 宁海县雄达模具有限公司 |
主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 | 代理人: | 王树镛 |
地址: | 315609 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 柴油机 油气 分离器 | ||
1.一种汽车柴油机的油气分离器,包括下空腔体(1),滤芯(3),上集气壳体(2)和上盖(5),所述的滤芯(3)放置在下空腔体(1)内,所述上盖(5)螺接在上集气壳体(2)顶端,其特征在于:所述的下空腔体(1)上连接有混合气进气接管(11),下空腔体(1)底部设置有出油口(12),所述的上集气壳体(2)上连接有出气接管(21),所述的滤芯(3)是由过滤体(31)和过滤体支架(32)组成,所述的过滤体(31)环绕在过滤体支架(32)周围,所述混合气进气接管(11)内管壁一侧的内壁轴向线与所述的下空腔体(1)的内壁圆周线相切,所述的上集气壳体(2)设置为由上、下两个瓶盖型筒体(22、23)错开层叠状,其重叠部分的内部为相通空腔。
2.如权利要求1所述的汽车柴油机的油气分离器,其特征在于:所述的过滤体(31)为钢丝绒球。
3.如权利要求1所述的汽车柴油机的油气分离器,其特征在于:所述的过滤体支架(32)由上圆挡块(32-1)、下圆挡块(32-2)和空心柱体(32-3)组成,正视呈中空状“工”字型。
4.如权利要求1所述的汽车柴油机的油气分离器,其特征在于:所述的出气接管(21)的内端口设置为上敞口(21-1),所述的上敞口(21-1)处在上瓶盖型筒体(22)圆中心部位。
5.如权利要求1所述的汽车柴油机的油气分离器,其特征在于:所述的下空腔体底部的出油口处设置有一单向阀(13)。
6.如权利要求3所述的汽车柴油机的油气分离器,其特征在于:所述的下圆挡块茎(32-2)上设置有许多筛孔(32-2.1)。
7.如权利要求4所述的汽车柴油机的油气分离器,其特征在于:所述的上敞口(21-1)上面设置有紧急止动阀,所述的紧急止动阀由弹性橡胶膜和弹簧组成,所述的弹性橡胶膜置在上瓶盖型筒体(22)的上面,所述的弹簧座接在出气接管(21)内端的上敞口(21-1)的边缘上。
8.如权利要求5所述的汽车柴油机的油气分离器,其特征在于:所述的单向阀(13)采用上小下大的活塞式结构。
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