[发明专利]用于机动车辆前罩板中的冷却风门模块的安装装置

权利要求书

1.用于机动车辆的前罩板中的一个冷却风门模块的安装装置，该冷却风门模块总是面向该前罩板中的一个供气开口，并且该模块的这些冷却风门片被安排在一个框架元件中并且能够通过一个致动装置的至少一个致动元件进行致动，其特征在于，该冷却风门模块(2)包括带有多个支承件(24，25，26)的一个封闭的安装框架(3)以及用于这些冷却风门片(6，7，8)的一个致动装置(S)，并且该模块(2)的安装框架(3)被安排为以便被固定在一个安装在前部的增强框架(4)上，并且带有该增强框架(4)的安装框架(3)能够作为一个构造单元被连接到该前罩板(1)上以便形成一个模块。

2.根据权利要求1所述的安装装置，其特征在于，该安装框架(3)在该框架的中央具有一个垂直的支持件(28)，该支持件具有被实施为孔的上述支承件(24，25，26)，并且在该框架(3)的多个侧向边缘片上具有另外的相互对应的多个支承件(24，25，26)，用于装纳这些单个的冷却风门片(6，7，8)的另外的支承轴颈(21，22，23)。

3.根据权利要求1或2所述的安装装置，其特征在于，用于这些冷却风门片(6，7，8)的这些支承轴颈(21，22，23)被安排在一个水平的纵向中央平面(L)上，并且这些支承轴颈(21，22，23)能够被插入该安装框架(3)中的这些对应的支承孔(24，25，26)之中。

4.根据权利要求1所述的安装装置，其特征在于，在该安装框架(3)中的这些支承件(24，25，26)被安排在多个向内伸出的连片(N)中。

5.根据权利要求1所述的安装装置，其特征在于，在用于允许空气流过的一个打开位置上，这些冷却风门片(6，7，8)被安排为多个层状横向肋(33，34)的一字形延伸部分，这些横向肋以一种固定的方式在该前部安装的增强框架(4)上彼此上下安排。

6.根据权利要求5所述的安装装置，其特征在于，这些固定的层状横向肋(33，34)通过该增强框架(4)的一个垂直中央支持件(35)来支承。

7.根据权利要求1所述的安装装置，其特征在于，该前罩板(1)具有位于外侧的两个空气进气口(5)，这些进气口各自在内侧通过这些增强框架(4)与该冷却风门模块(2)的整体式的安装框架(3)相邻接。

8.根据权利要求1所述的安装装置，其特征在于，该安装框架(3)从相对于驾驶方向(F)看的后方被放置在该增强框架(4)上，并且通过螺纹连接被连接在顶部、底部以及这些侧面上，并且其特征在于，该增强框架(4)能够通过螺纹连接和/或卡扣连接被固定在该前罩板(1)上。

9.根据权利要求1所述的安装装置，其特征在于，该冷却风门模块(2)的安装框架(3)在一个边缘上具有一个偏置的侧壁(S)，在其内侧安排并支撑了用于致动这些冷却风门片(6，7，8)的致动装置(S)的这些致动元件(9，10，11)并且在其外侧上一个伺服电动机(38)被保持在一个电动机安装座(37)之中。

10.根据权利要求9所述的安装装置，其特征在于，该致动装置(S)包括多个致动元件(9)，这些致动元件被各自连接到这些冷却风门片(6，7，8)的这些支承轴颈(21，22，23)上并且通过多个卡入式柱栓(10a)在一个公共的连接杠杆(10)上进行枢转，并且与一个驱动杠杆(11)相互作用的该连接杠杆(10)被驱动连接到该伺服电动机(38)上。

11.根据权利要求10所述的安装装置，其特征在于，面向该致动装置(S)的致动杠杆(9)的那些支承轴颈(21，22，23)各自在它们的末端处具有一个正方形轮廓(40)，该轮廓总能被插入用于这些冷却风门片(6，7，8)的致动杠杆(9)的一个对应的正方形轮廓(40a)之中。

12.根据权利要求10所述的安装装置，其特征在于，该驱动杠杆(11)在其自由端具有一个成角度的偏置件(45)，该偏置件被安排在该安装框架(3)的偏置的侧壁(36)中的一个凹陷(46)内，并且该凹陷(46)形成了这些冷却风门片(6，7，8)的用于打开末端位置的一个停止件(47)以及用于封闭末端位置的另一个停止件(48)。