[发明专利]一种公路动态快速充电系统无效
申请号: | 201010167904.5 | 申请日: | 2010-05-04 |
公开(公告)号: | CN102237722A | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 金健 | 申请(专利权)人: | 金健 |
主分类号: | H02J15/00 | 分类号: | H02J15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518029 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 动态 快速 充电 系统 | ||
1.一种公路动态快速充电系统由直流电源和路面输电体两大部分组成。直流电源部分由A、B两路相同的直流电源通过与路面输电部分不同的接入点构成。单路直流电源由特征部件:三相电源变压器、整流器、断路保护器、接触器常开触点、接触器线圈、感应延时开关、遥控开关组成。其电路连接特征在于:三相电源变压器、整流器、断路保护器、接触器常开触点依次连接成直流供电回路;遥控开关、感应延时开关、接触器线圈依次串联成控制回路。
2.根据权利要求1所述路面输电体部分由两组路面输电线和绝缘体组成。每组其特征在于:路面输电线为园导线;绝缘体的横切面为上窄下宽有特定轮廓的对称体。路面输电线的3/4从绝缘座上部嵌入绝缘座内,上部1/4的露出部分为输电接触面。嵌入组合后,总成横切面仍为对称体。
3.根据权利要求1所述路面输电体部分。其特征在于:两组绝缘座底部固定在车道的路面上,构成两条中心间隔0.5米左右,长度1000米的平行线布局,其平行线的中心线与车道的中心线重合。
4.根据权利要求1所述。其特征在于:直流电源A和直流电源B分别在1000米路面输电线的250米和750米处并联接入路面输电线。
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