[发明专利]发动机散热风扇转速控制方法无效
| 申请号： | 201010169357.4 | 申请日： | 2010-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN101825110A | 公开（公告）日： | 2010-09-08 |
| 发明（设计）人： | 柳光日 | 申请（专利权）人： | 烟台汽车工程职业学院 |
| 主分类号： | F04D27/00 | 分类号： | F04D27/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265500 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 散热 风扇 转速 控制 方法 | ||
1.一种发动机散热风扇自动控制方法，其结构特点是：含有温度传感器(1)、调速模块(2)、电动风扇(3)、电源(4)，温度传感器(1)根据发动机冷却液温度变化，控制调速模块(2)的输出电压，调节电动风扇(3)的转速，实现发动机散热风扇转速自动控制。
2.根据权利要求书1所述的发动机散热风扇自动控制方法，其结构特点是：温度传感器是负温度系数热敏电阻即NTC，安装在发动机冷却循环管道上。
3.根据权利要求书1所述的发动机散热风扇自动控制方法，其结构特点是：电动风扇为可调速直流电机驱动的风扇，安装在散热水箱的内侧。
4.根据权利要求书1所述的发动机散热风扇自动控制方法，其结构特点是：调速模块是能改变输出电压的电子组件。
5.根据权利要求书1所述的发动机散热风扇自动控制方法，其结构特点是：电源(4)由30号常火线提供。
6.根据权利要求书1所述的发动机散热风扇自动控制方法，其特点是：本发明方法不固定用于汽油发动机冷却系统风扇自动控制，也适用于柴油发动机的冷却系统风扇自动控制。
7.根据权利要求书1所述的发动机散热风扇自动控制方法，其特点是：本发明方法不仅用于12V发动机冷却系统风扇自动控制，也适用于24V发动机的冷却系统风扇自动控制。
8.根据权利要求书1所述的发动机散热风扇自动控制方法，其特点是：本发明是用热敏电阻阻值的改变来控制调速模块改变电动风扇转速，调节发动机冷却液温度。
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