[发明专利]后置式低风阻刹车器装置

权利要求书

1.一种后置式低风阻刹车器装置，该刹车器装置包括：

两个刹车夹臂，各刹车夹臂的一端具有一枢接部，而邻近该枢接部处具有 一结合孔，该刹车夹臂以一第一结合栓可枢转地固定在前叉管的轴管，且该刹 车夹臂其中之一连接有一刹车线套管；

一组刹车夹座，系分别地以一第二结合栓固定在各刹车夹臂的结合孔，且 该刹车夹座的轴心方向与该刹车夹臂的轴心方向垂直；以及

一组刹车块，系分别地固定在各刹车夹座，且该刹车块的轴心方向与该刹 车夹座的轴心方向平行，其特征在于：该刹车器装置设置在前叉管的后侧，且 前叉管的二侧轴管其中心宽度间距为59mm-63mm，而二侧轴管与刹车夹臂枢接部 的轴套其中心高度间距为60mm-70mm；

该刹车线套管系得连结于刹车夹臂左侧或右侧的任何一侧的枢接部中的轴 套；

该刹车夹座分别地以一第二结合栓穿经各刹车夹臂的结合孔及一凸凹弧华 司，并螺合固结刹车夹座；

该凸凹弧华司的前端以其凹弧部恰贴抵刹车夹座的凸弧部，而凸凹弧华司 的后端以其凸弧部恰贴抵于刹车夹臂的结合孔的凹弧部，该第二结合栓可对刹 车夹座的刹车块产生圆弧性位向调整。

2.根据权利要求1所述的后置式低风阻刹车器装置，其特征在于：各刹车 夹臂的横截面朝远离该前叉管的方向，呈渐缩的尖锥状结构。

3.根据权利要求1所述的后置式低风阻刹车器装置，其特征在于：该前叉 管与该刹车夹臂接触位置，系为一靠抵平面。

4.根据权利要求1所述的后置式低风阻刹车器装置，其特征在于：该前叉 管的横截面朝邻近该刹车夹臂的方向，呈渐缩的锥状结构。

5.根据权利要求1所述的后置式低风阻刹车器装置，其特征在于：该前叉 管背面纵向朝远离该刹车夹臂的枢接部枢接处方向，呈渐缩的尖锥结构。

6.根据权利要求3所述的后置式低风阻刹车器装置，其特征在于：该前叉 管的宽度大于各刹车夹臂的宽度。

7.根据权利要求1所述的后置式低风阻刹车器装置，其特征在于：所述前 叉管的二侧轴管其中心宽度间距较短或使用较宽轮圈时，则二侧的凸凹弧华司 即得以卸除，仅利用刹车夹座的凸弧部与刹车夹臂的结合孔的凹弧部直接弧切 组合，以达到第二结合栓仍具有可对刹车夹座的刹车块作圆弧性位向调整。