[发明专利]自行车刹车联动装置无效
申请号: | 201010172476.5 | 申请日: | 2010-05-12 |
公开(公告)号: | CN102241267A | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | 陈坤灿;周晓春 | 申请(专利权)人: | 捷安特(中国)有限公司 |
主分类号: | B62L3/08 | 分类号: | B62L3/08 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人: | 盛建德 |
地址: | 215300 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 刹车 联动 装置 | ||
1.一种自行车刹车联动装置,包括联动机构以及连接于该联动机构的前、后轮刹车线和刹车把总线,该联动机构包括具有内腔室的本体(1)和能在该内腔室内滑动的滑块(2),该前、后轮刹车套管(31、41)并排固定于该本体(1)一端,而该刹车把套管(51)固定于该本体(1)另一端,其特征在于,该滑块(2)并排设有两个定位孔(21、22)和一个调节孔(25),该前、后轮刹车内线(32、42)从一侧活动穿过对应定位孔后分别固定两限定块(23、24),并且该前轮刹车内线(32)还活动穿套压缩弹簧(27),再固定对应限定块,该刹车把内线(52)从另一侧穿过该调节孔并通过调节螺丝(26)固定于该调节孔。
2.如权利要求1所述的一种自行车刹车联动装置,其特征在于,对应该前轮刹车内线(32)的定位孔为台阶孔(211),该前轮刹车内线(32)活动穿过该台阶孔后并穿套该压缩弹簧(27),再固定对应限定块,该压缩弹簧(27)可容置于该台阶孔(211)环面内。
3.如权利要求1或2所述的一种自行车刹车联动装置,其特征在于,对应该后轮刹车内线(42)的定位孔孔口形成凹部(221),便于在该后轮刹车的同时对应限定块定位于该凹部(221)。
4.如权利要求2所述的一种自行车刹车联动装置,其特征在于,该本体(1)由可滑动容置该滑块(2)的桶体(12)、可嵌入式安装于该桶体(12)两端的上盖(11)和下盖(13)组成,该上盖和下盖与该桶体形成该本体的内腔室,该上盖(11)设有一个台阶孔(111),便于该刹车把套管(51)定位于该台阶孔(111)内的同时该刹车把内线(52)活动伸入该桶体(12)内,该下盖(13)并排设有两台阶孔,便于该前、后轮刹车套管(31、41)定位于对应台阶孔内的同时该前、后轮刹车内线(32、42)分别活动伸入该桶体内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于捷安特(中国)有限公司,未经捷安特(中国)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201010172476.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种提高植酸酶活性的方法
- 下一篇:一种齿轮倒角设备