[发明专利]车用减振器耐腐蚀性活塞杆的制造工艺

权利要求书

1.一种车用减振器耐腐蚀性活塞杆的制造工艺，包括以下步骤：1）下料：选取45#碳钢；2）校直一：直线度≤0.1mm；3）磨削一；4）淬火：深度：0.8-1.2mm，硬度：HRC58-62；5）回火：硬度HRC：48-52；6）校直二：直线度≤0.05mm；7）磨削二；8）精车；9）冲安装孔；10）精磨；11）树脂砂轮抛光：Ra≤0.1um；其特征在于还包括以下步骤：12）超精磨：Ra0.04~0.08um；13）检查孔隙率：表面粗糙度达到Ra0.04~0.08um的工件进入下道工序，不符的则挑出返修；14）自动镀铬线工件上挂；15）电镀前电解除油：将工件作为阳极在碱液槽中电解除油；16）阳极刻蚀：将工件作为阳极通电刻蚀，可将工件表面微观上的局部高点腐蚀，可提高工件的表面光洁度，可提高电镀质量；17）电镀微裂纹硬铬：温度：62℃，时间：30分，Cr0 3浓度：230g/L~280g/L，H2SO4浓度:3.22g/L~3.92g/L，镀铬添加剂：20ml/L，配套催化添加剂：130ml/1000KA.H，阴极电流密度:50~70A/dm2，前2分钟阶梯递增给电:25~35A/dm2，将工件置于镀液中，此时使得镀液在镀槽中从下往上流动，直至溢流出镀槽；18）清洗：用于清洁工件和回收电镀液；19）自动镀铬线工件下挂；20）除氢：在工件下挂后16小时内，将工件置于温度195℃~215℃的加热炉内，保温时间大于1.5小时；21）镀后超精磨：表面粗糙度达到Ra0.04~0.08um。