[发明专利]车辆控制信息处理方法和装置、车辆控制系统以及车辆有效
申请号: | 201010176208.0 | 申请日: | 2010-05-13 |
公开(公告)号: | CN101830203A | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 庞极洲 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘芳 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 控制 信息处理 方法 装置 控制系统 以及 | ||
1.一种车辆控制信息处理方法,其特征在于,包括:
接收控制器发送的包括尾气处理系统的反应剂剩余量信息的数据报文;
根据所述反应剂剩余量信息生成对应的脉宽调制信号;
将生成的所述脉宽调制信号发送给显示装置。
2.根据权利要求1所述的车辆控制信息处理方法,其特征在于,还包括:
采集燃油剩余量信息,并根据所述燃油剩余量信息获取第一剩余行驶里程数,以及根据所述反应剂剩余量信息获取第二剩余行驶里程数,在所述第一剩余行驶里程数或第二剩余行驶里程数中任一达到预设的剩余行驶里程阈值时发送报警信息。
3.根据权利要求1所述的车辆控制信息处理方法,其特征在于,还包括:
获取机油压力信息、冷却液温度信息和发动机转速信息中的任一项或多项,并生成与获取的各项信息对应的脉宽调制信号,将生成的所述脉宽调制信号发送给对应的显示装置以进行显示。
4.根据权利要求3所述的车辆控制信息处理方法,其特征在于,还包括:
获取车轮转速信息,根据所述车轮转速信息以及标定的车速计算参数获取车速信息,并生成与所述车速信息对应的脉宽调制信号,将生成的所述脉宽调制信号发送给车速显示仪表。
5.根据权利要求4所述的车辆控制信息处理方法,其特征在于,还包括:
获取车辆的冷却液温度信息,并在所述车辆的冷却液温度达到标定的冷却液温度报警点参数阈值时,指示冷却液温度报警灯进行报警;或
获取车辆的机油压力信息,并在所述车辆的机油压力达到标定的机油压力报警点参数阈值时,指示机油压力报警灯进行报警;或
获取车辆的发动机转速信息,并在所述车辆的发动机转速达到标定的发动机转速报警点参数阈值时,指示发动机转速报警灯进行报警。
6.一种车辆控制信息处理装置,其特征在于,包括:
第一获取模块,用于接收控制器发送的包括反应剂剩余量信息的数据报文;
第一信号生成模块,用于根据所述反应剂剩余量信息生成对应的脉宽调制信号;
发送模块,用于将生成的所述脉宽调制信号向显示装置发送。
7.根据权利要求6所述的车辆控制信息处理装置,其特征在于,还包括:
计算模块,用于采集燃油剩余量信息,并根据所述燃油剩余信息进行计算以获取第一剩余行驶里程数,以及根据所述反应剂剩余信息进行计算以获取第二剩余行驶里程数;
报警信息发送模块,用于在所述第一剩余行驶里程数或第二剩余行驶里程数中任一达到预设的剩余行驶里程阈值时发送报警信息。
8.根据权利要求6所述的车辆控制信息处理装置,其特征在于,还包括:
第二获取模块,用于获取机油压力信息、冷却液温度信息和发动机转速信息中的任一项或多项;
第二信号生成模块,用于生成与获取的各项信息对应的脉宽调制信号;
第二发送模块,用于将生成的所述脉宽调制信号发送给对应的显示装置以进行显示。
9.根据权利要求8所述的车辆控制信息处理装置,其特征在于,还包括:
车速信息处理模块,用于获取车轮转速信息,根据所述车轮转速信息以及标定的车速计算参数获取车速信息,并生成与所述车速信息对应的脉宽调制信号,将生成的所述脉宽调制信号发送给车速显示仪表。
10.根据权利要求8所述的车辆控制信息处理装置,其特征在于,还包括:
第一报警处理模块,用于获取车辆的水温信息,并在所述车辆的水温达到标定的水温报警点参数阈值时,指示水温报警灯进行报警;或
第二报警处理模块,用于获取车辆的机油压力信息,并在所述车辆的机油压力达到标定的机油压力报警点参数阈值时,指示机油压力报警灯进行报警;或
第三报警处理模块,用于获取车辆的发动机转速信息,并在所述车辆的发动机转速达到标定的发动机转速报警点参数阈值时,指示发动机转速报警灯进行报警。
11.一种车辆控制系统,其特征在于,包括尾气处理系统、控制器、显示装置以及权利要求6-10任一所述的车辆控制信息处理装置,所述控制器与车辆控制信息处理装置连接,用于向车辆控制信息处理装置发送包括尾气处理系统的反应剂剩余量信息的数据报文;所述显示装置与车辆控制信息处理装置连接,用于接收与反应剂剩余量对应的脉宽调制信号并进行显示。
12.一种车辆,其特征在于,包括车辆本体以及权利要求11所述的车辆控制系统,所述车辆控制系统固定安装在所述车辆本体上。
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