[发明专利]用于车辆座椅的加热和冷却系统无效

专利信息
申请号: 201010185281.4 申请日: 2010-05-20
公开(公告)号: CN102019863A 公开(公告)日: 2011-04-20
发明(设计)人: 朴丈秀;吴万周;田德财;郑旭 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: B60N2/44 分类号: B60N2/44;B60N2/56
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 座椅 热和 冷却系统
【权利要求书】:

1.一种用于车辆座椅的加热和冷却系统,包括:

壳体,所述壳体具有空气供应端口和空气排放孔,空气经过所述空气供应端口与车辆座椅连通,空气经过所述空气排放孔与所述壳体的外部连通;

热电元件,所述热电元件设置在所述空气供应端口和所述空气排放孔之间的所述壳体中,从而选择性地对导向所述空气供应端口或所述空气排放孔的空气进行加热或冷却;以及

第一鼓风机,所述第一鼓风机设置在所述空气供应端口中,从而连通车辆座椅和所述热电元件之间的空气。

2.根据权利要求1所述的用于车辆座椅的加热和冷却系统,其中所述空气供应端口设置在所述壳体的上部中,并且所述空气排放孔设置在所述壳体的下侧部分中。

3.根据权利要求2所述的用于车辆座椅的加热和冷却系统,其中所述壳体具有内部空气孔,所述内部空气孔在所述热电元件之上的所述壳体的上侧部分中形成。

4.根据权利要求3所述的用于车辆座椅的加热和冷却系统,进一步包括空气过滤器,所述空气过滤器连接到所述内部空气孔。

5.根据权利要求3所述的用于车辆座椅的加热和冷却系统,其中所述内部空气孔使从座椅内部所吸收的空气经过所述热电元件的一侧并供应到所述空气供应端口。

6.根据权利要求2所述的用于车辆座椅的加热和冷却系统,其中所述壳体具有外部空气端口,所述外部空气端口位于所述热电元件之下的所述壳体的下部中。

7.根据权利要求6所述的用于车辆座椅的加热和冷却系统,其中所述外部空气端口吸收座椅外部的空气,使得所吸收的空气经过所述热电元件的一侧并且通过所述空气排放孔而排放。

8.根据权利要求6所述的用于车辆座椅的加热和冷却系统,进一步包括第二鼓风机,所述第二鼓风机设置在所述外部空气端口中,从而连通位于所述外部空气端口和所述空气排放孔之间且经过所述热电元件的空气,

其中所述第一鼓风机与所述热电元件的一侧隔开,且所述第二鼓风机与所述热电元件的另一侧隔开。

9.根据权利要求8所述的用于车辆座椅的加热和冷却系统,其中所述第一和第二鼓风机由单个电动机所驱动。

10.根据权利要求9所述的用于车辆座椅的加热和冷却系统,其中所述第一和第二鼓风机的叶片沿相反方向定向。

11.根据权利要求10所述的用于车辆座椅的加热和冷却系统,其中所述单个电动机的旋转轴穿过所述热电元件而联结到所述第一鼓风机。

12.根据权利要求6所述的用于车辆座椅的加热和冷却系统,进一步包括空气过滤器,所述空气过滤器连接到所述外部空气端口。

13.根据权利要求3所述的用于车辆座椅的加热和冷却系统,其中多个所述内部空气孔沿着所述壳体的圆周在径向上形成。

14.根据权利要求1所述的用于车辆座椅的加热和冷却系统,其中多个所述空气排放孔沿着所述壳体的圆周在径向上形成。

15.根据权利要求1所述的用于车辆座椅的加热和冷却系统,进一步包括散热片,所述散热片连接到所述热电元件的一侧或多侧。

16.根据权利要求15所述的用于车辆座椅的加热和冷却系统,其中位于所述空气供应端口中的所述热电元件的上表面包括散热片,且位于所述外部空气端口中的所述热电元件的下表面包括散热片。

17.根据权利要求15所述的用于车辆座椅的加热和冷却系统,其中所述散热片沿着所述热电元件在径向上以环形排列。

18.根据权利要求1所述的用于车辆座椅的加热和冷却系统,其中所述壳体包括第一和第二半圆形壳体,所述第一和第二半圆形壳体相互装配以形成圆柱形的单个壳体。

19.一种用于车辆座椅的加热和冷却系统,包括:

壳体,所述壳体具有空气供应端口和空气排放孔,空气经过所述空气供应端口而供应到座椅内,空气经过所述空气排放孔从座椅中排放;

热电元件,所述热电元件设置在所述空气供应端口和所述空气排放孔之间的所述壳体中,从而选择性地对导向所述空气供应端口或所述空气排放孔的空气进行加热或冷却;

散热片,所述散热片连接到所述热电元件的一侧和另一侧;以及

鼓风机,所述鼓风机分别设置在所述空气供应端口和所述空气排放孔中,从而使空气与所述热电元件连通。

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