[发明专利]一种长距离分站链接绝对定位系统及其定位方法有效
申请号: | 201010187787.9 | 申请日: | 2010-05-28 |
公开(公告)号: | CN101879908A | 公开(公告)日: | 2010-11-10 |
发明(设计)人: | 杨海生;曹俭荣;魏坤源;陈家祥;虞翊;王志兵 | 申请(专利权)人: | 上海磁浮交通发展有限公司;上海磁浮交通工程技术研究中心;岳阳高新技术产业开发区天元电子技术有限公司 |
主分类号: | B61L25/00 | 分类号: | B61L25/00 |
代理公司: | 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 | 代理人: | 徐雯琼 |
地址: | 201204 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 长距离 分站 链接 绝对 定位 系统 及其 方法 | ||
1.一种长距离分站链接绝对定位系统,其特征在于,包含通过电磁感应耦合的绝对地址编码地面通道(1)、绝对地址编码车载通道(2);
所述绝对地址编码地面通道(1)沿轨道线路敷设;所述绝对地址编码车载通道(2)设置在移动列车上,其与外部应用系统(30)连接;
所述绝对地址编码地面通道(1)包含多个绝对地址编码发射装置(10),所述绝对地址编码发射装置(10)包含站编码发送模块(11)、站内地址编码发送模块(12)。
2.如权利要求1所述的一种长距离分站链接绝对定位系统,其特征在于,所述多个绝对地址编码发射装置(10)在轨道内连续敷设相互链接;所述每个绝对地址编码发射装置(10)与长距离轨道的每个站一一对应。
3.如权利要求1所述的一种长距离分站链接绝对定位系统,其特征在于,所述站编码发送模块(11)包含依次连接的站编码发生器(113)、站编码输出功率模块(112)、站编码感应环线(111)。
4.如权利要求3所述的一种长距离分站链接绝对定位系统,其特征在于,所述站编码感应环线(111)是交叉感应环线,其在站内沿线路敷设。
5.如权利要求1所述的一种长距离分站链接绝对定位系统,其特征在于,所述站内地址编码发送模块(12)还包含依次连接的站内地址编码发生器(123)、站内地址编码输出功率模块(122)、站内地址编码感应环线(121)。
6.如权利要求5所述的一种长距离分站链接绝对定位系统,其特征在于,所述站内地址编码感应环线(121)是多交叉感应环线,其在站内沿线路敷设。
7.如权利要求3和5所述的一种长距离分站链接绝对定位系统,其特征在于,所述绝对地址编码发射装置(10)还包含电源模块(13),所述电源模块(13)分别与站编码输出功率模块(112)、站编码发生器(113)、站内地址编码输出功率模块(122)、站内地址编码发生器(123)连接。
8.如权利要求1所述的一种长距离分站链接绝对定位系统,其特征在于,所述绝对地址编码车载通道(2)包含依次连接的绝对地址编码天线(21)、地址编码接收模块(22)、绝对地址处理模块(23);所述绝对地址处理模块(23)还与外部的应用系统(30)连接。
9.如权利要求8所述的一种长距离分站链接绝对定位系统,其特征在于,所述地址编码接收模块(22)包含站编码接收模块(221)、站内地址编码模块(222);所述绝对地址编码天线(21)通过站编码接收模块(221)、站内地址编码模块(222)分别与绝对地址处理模块(23)连接。
10.如权利要求8所述的一种长距离分站链接绝对定位系统,其特征在于,所述绝对地址编码车载通道(2)还包含电源模块(24),所述电源模块(24)分别与地址编码接收模块(22)、绝对地址处理模块(23)连接。
11.一种用于长距离分站链接绝对定位系统的定位方法,其特征在于,包含以下步骤:
步骤1.编码发送;
沿轨道线路敷设的绝对地址编码地面通道(1)产生并发送站编码信息、站内地址编码信息;
步骤2.编码接收;
设有绝对地址编码车载通道(2)的列车经过绝对地址编码地面通道(1)时,通过电磁感应接收站编码信息、站内地址编码信息,解码后获得全程绝对地址信息;
步骤3.数据应用;
与绝对地址编码车载通道(2)相连接的应用系统(30)接收列车的全程绝对地址信息,对列车进行后续的运行控制和安全防护。
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