[发明专利]双燃盘式涡轮节能发动机

权利要求书

1.本发明的超节能发动机整体结构象一个圆盘，直动力轴(1)在本发动机的中心，直动力轴上套一叶片轮(12)，叶片轮和圆盘仓(14)合作组成燃烧膨胀室(16)和冷却蒸汽膨胀室(微型锅炉18)，圆盘仓上分别有燃烧膨胀室(16)、冷却蒸汽膨胀室(18)、进气口(15)、废气排气口(9)；本发明节能发动机主要由叶片轮(2)、涡轮增压仓(7)、直动力轴(1)、圆盘仓(14)、燃料喷雾器(21)、燃烧膨胀室(16)、冷却蒸汽膨胀室(18)、进水增压器(20)、火花塞(3)、油门控制器(4)、燃料增压器(5)等组成。

2.根据权利1中所述的增压涡轮仓(7)和燃烧膨胀室(16)可以是分开的分别用二个通道的造成，也可以是和二为一共用一个通道的设计造成。

3.根据权利1中所述的增压涡轮仓(7)与发动机的连接管道可以是很靠近，也可以是很长、相隔很远的。

4.根据权利1中所述的增压涡轮仓(7)的动力来源，是通过皮带或者链条等机构来源于动力输出轴(1)的。

5.根据权利1中所述的燃烧膨胀室的最外室壁平面方向与叶片轮的对应的半径方向为90°的夹角(或者说燃烧膨胀室燃烧燃料产生的膨胀作力方向与叶片轮的圆周方向刚好是相切的)。

6.根据权利1中所述的动力轴(1)，它也是本发明的动力输出轴，它是直线的(相对于曲轴)。

7.根据权利1中所述的燃烧膨胀室(16)，燃烧膨胀室可以有油管加空气系统(内管套外管，内管为输油管，外管为加空气管)也可以只有油管系统；汽缸的密封靠偏心调节方法、水或润滑油的张力解决。

8.根据权利1中所述的涡轮增压仓，也可以用鼓风机结构代替。 

9.根据本发动机的原理，可以把输油管、输水管改变成高压蒸汽进气管(25)就可以设计成汽轮机发动机；本发动机可以是单汽缸发动机，也可以是多汽缸的发动机。

10.本发明的超节能发动机有燃烧膨胀室(16)和冷却蒸汽膨胀室(18)两个膨胀室，冷却蒸汽膨胀室(微型锅炉18)的水受热变成蒸汽产生的膨胀力和燃烧燃料产生的膨胀力、冲击力直接通过推动叶片轮(2)，使叶片轮(2)旋转，再带动直动力轴(1)的旋转。