[发明专利]车载驾驶行为实时监控报警装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种车载汽车电子装置，尤其涉及一种对驾驶员的汽车驾驶行为进行实时监控报警的装置。

背景技术

驾驶行为是指驾驶员在驾驶车辆的过程中根据车辆的行驶状况和周围道路环境的情况，对车辆做出不同的控制行为。在车辆启动后，驾驶员的驾驶行为对车辆和车辆上人员的安全有着非常重要的直接影响。现有的技术只能记录一些车辆运行数据并且只能在车辆上存储，并没有对驾驶员的驾驶行为进行深入的分析，也不能对违规驾驶行为进行告警处理，同时车辆监控中心的管理人员也没法实时获知这些信息，无法对驾驶员的驾驶行为进行校正。

发明内容

本发明目的是：针对现有技术的不足，提供一种车载驾驶行为实时监控报警装置，对驾驶行为进行实时的监控，当驾驶员的驾驶行为违规时做出报警，并能上报给远端车辆管理中心，从而达到规范驾驶行为，降低安全事故风险的目的。

本发明的技术方案是：一种车载驾驶行为实时监控报警装置，包括处理器，以及和处理器分别相连的：

用于采集驾驶行为数据，并传输给处理器分析判断的车载驾驶行为采集模块，所述车载驾驶行为采集模块包括车速采集模块、转向采集模块和制动采集模块；

在处理器判断驾驶行为违规时发出报警的报警器；

和在处理器的控制下，通过无线网络与远端车辆控制中心进行数据通信的无线通信模块。

进一步的，上述的车载驾驶行为实时监控报警装置中，车速采集模块包括相连的车速传感器和电压比较模块，车速传感器的输出端连接电压比较模块的输入端，电压比较模块的输出端连接到处理器的输入端。

进一步的，上述的车载驾驶行为实时监控报警装置中，转向采集模块包括连接转向灯控制器的转向传感器、电压比较模块和用于拍摄车辆偏移的摄像机，所述转向传感器的输出端、电压比较模块和处理器的输入端依次相连；所述摄像机的输出信号通过图像处理模块连接到处理器的输入端。

进一步的，上述的车载驾驶行为实时监控报警装置中，制动采集模块包括ABS模块、电压比较模块和连接制动装置的制动传感器；所述ABS模块和制动传感器的输出端均连接电压比较模块的输入端，电压比较模块输出端连接处理器的输入端。

进一步的，上述的车载驾驶行为实时监控报警装置中，所述车载驾驶行为采集模块还包括和处理器的信号输入端相连的离合器动作信号采集模块。

进一步的，上述的车载驾驶行为实时监控报警装置中，所述车载驾驶行为采集模块还包括和处理器的信号输入端相连的缓速器动作信号采集模块。

进一步的，上述的车载驾驶行为实时监控报警装置中，所述报警器包括显示装置，具体为一个能显示驾驶行为违规信息的显示屏，所述控制器经过显示屏驱动电路连接到显示屏。

进一步的，上述的车载驾驶行为实时监控报警装置中，所述报警器还包括发声装置，具体为一个蜂鸣器或一个进行驾驶行为违规语音报警的扬声器。

或者更进一步的，所述报警器不仅包括显示装置，还包括声音提示装置。

进一步的，上述的车载驾驶行为实时监控报警装置还包括存储有驾驶行为数据信息的存储器，所述存储器和处理器相连。

本发明的优点是：实时监控驾驶行为，对驾驶员的违规驾驶行为进行实时警告，同时车辆管理中心也可以实时获知驾驶员的违规驾驶行为，以便及时通过各种手段让驾驶员纠正违规驾驶行为，确保行车安全，延长车辆的使用寿命，避免交通事故的发生，还有助于培养驾驶员养成良好的驾驶习惯。此外，通过对大量不同驾驶员的驾驶行为记录进行分析，可以有助于车辆管理者对驾驶员进行评估并约束其不良驾驶行为，提高行车安全性。本发明可以对车速、制动、亮转向灯等驾驶行为进行监控和报警。

附图说明

下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述：

图1为本发明的实施例的基本系统结构图；

图2为本发明的实施例的更具体的系统结构图；

图3为本发明的实施例的车载驾驶行为采集模块和控制器的连接示意图。

其中：1处理器；2车载驾驶行为采集模块；21车速采集模块；211车速传感器；22转向采集模块；221转向传感器；222摄像机；223图像处理模块；23制动采集模块；231ABS模块；232制动传感器；24离合器动作信号采集模块；241离合器；25缓速器动作信号采集模块；251缓速器；3报警器；4无线通信模块；5电压比较模块；6存储器；7远端车辆控制中心。

具体实施方式