[发明专利]用于产生缸内压力传感器信号的方法和系统

权利要求书

1.一种方法，包括：

产生用于发动机的缸内压力信号；

利用滤波器对所述缸内压力信号进行滤波，从而形成已滤波的压力信号，所述滤波器具有基于发动机工作条件的滤波器系数；并且

利用所述已滤波的压力信号对所述发动机进行控制。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，利用所述已滤波的压力信号对所述发动机进行控制包括将所述缸内压力信号与阈值进行比较；并且

响应于比较而产生用于发动机部件的诊断信号。

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，产生用于发动机部件的诊断信号包括产生用于汽缸气门的诊断信号。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，利用具有基于发动机工作条件的滤波器系数的滤波器对所述缸内压力信号进行滤波以形成已滤波的压力信号包括利用具有基于发动机负载的滤波器系数的滤波器对所述缸内压力信号进行滤波以形成已滤波的压力信号。

5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，利用具有基于发动机工作条件的滤波器系数的滤波器对所述缸内压力信号进行滤波以形成已滤波的压力信号包括利用具有基于发动机角位置的滤波器系数的滤波器对所述缸内压力信号进行滤波以形成已滤波的压力信号。

6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，利用具有基于发动机工作条件的滤波器系数的滤波器对所述缸内压力信号进行滤波以形成已滤波的压力信号包括利用具有基于压力信号大小的滤波器系数的滤波器对所述缸内压力信号进行滤波以形成已滤波的压力信号。

7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，利用具有基于发动机工作条件的滤波器系数的滤波器对所述缸内压力信号进行滤波以形成已滤波的压力信号包括利用具有基于发动机负载、发动机角位置、压力信号大小中一个的滤波器系数的滤波器对所述缸内压力信号进行滤波以形成已滤波的压力信号。

8.如权利要求1所述的方法，其特征在于，利用具有基于发动机工作条件的滤波器系数的滤波器对所述缸内压力信号进行滤波以形成已滤波的压力信号包括利用具有基于发动机工作条件的滤波器系数的有限冲击响应滤波器对所述缸内压力信号进行滤波以形成已滤波的压力信号。

9.一种控制系统，包括：

滤波器系数确定模块，其基于发动机工作条件产生滤波器系数；

滤波器模块，其利用具有所述滤波器系数的滤波器对所述缸内压力信号进行滤波以形成已滤波的压力信号；和

发动机控制模块，其利用所述已滤波的压力信号控制所述发动机。

10.一种系统，包括：

缸内压力传感器；和

与所述缸内压力传感器通信的如权利要求11所述的控制系统。