[发明专利]一种发动机凸轮轴工装及其使用方法有效
申请号: | 201010201409.1 | 申请日: | 2010-06-05 |
公开(公告)号: | CN101863006A | 公开(公告)日: | 2010-10-20 |
发明(设计)人: | 徐泽军;张宝秀 | 申请(专利权)人: | 锐展(铜陵)科技有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 244061 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 凸轮轴 工装 及其 使用方法 | ||
1.一种发动机凸轮轴正时工装,其特征在于:包括手柄(1)、两个正时卡紧装置(2)、螺栓(4)和导向销(5),所述的两个正时卡紧装置(2)与所述的导向销(5)滑动连接,所述螺栓(4)的一端与正时卡紧装置(2)固定连接,另一端上设有调节螺母(3)。
2.按照权利要求1所述的发动机凸轮轴正时工装,其特征在于:所述的正时卡紧装置(2)的工作面是凹槽型。
3.按照权利要求1所述的发动机凸轮轴正时工装,其特征在于:所述的导向销(5)是光杆。
4.按照权利要求1所述的发动机凸轮轴正时工装,其特征在于:所述的手柄(1)固定设置在所述的正时卡紧装置(2)上。
5.按照权利要求1所述的发动机凸轮轴正时工装的使用方法,其特征在于:所述的使用方法的操作步骤是:
首先,凸轮轴正时时,操作人员的左手拿住所述的手柄(1),使所述的两个卡紧装置(2)卡在发动机进气正时齿轮(6)和排气正时齿轮(7)上;
其次,操作人员的右手旋转所述螺栓(4)上的调节螺母(3),这样所述的两个卡紧装置(2)沿着所述的导向销(5)相对移动。
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