[发明专利]大型立磨减速器功率六分流转架加工方法有效

专利信息
申请号: 201010208295.3 申请日: 2010-06-17
公开(公告)号: CN101850498A 公开(公告)日: 2010-10-06
发明(设计)人: 刘成;王智 申请(专利权)人: 中信重工机械股份有限公司;洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司
主分类号: B23P15/00 分类号: B23P15/00
代理公司: 洛阳市凯旋专利事务所 41112 代理人: 陆君
地址: 471039 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 大型 减速器 功率 流转 加工 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及磨机减速机技术领域,尤其适用于粉磨水泥、煤及其它建筑、化工、陶瓷等工业原料立式磨机的一种大型立磨减速器功率六分流转架加工方法。

背景技术

目前,立式磨机用于粉磨水泥、煤及其它建筑、化工、陶瓷等工业原料,具有体积小、重量轻、占地少、电耗低、节能达到30%以上、使用寿命长等一系列优点,是目前世界和国内首选设备。所述立式磨机减速机是立式磨机系统的关键核心传动设备,由于减速机的使用工况特别恶劣,要求在连续承受冲击、振动、过载的情况下运行,而且使用寿命要求15年以上,可靠性要求特别高,因此,立式磨机的使用对减速机的设计制造提出了更高的要求。再之,此减速器位于立磨下方,在满足功率使用要求的情况下,要求减速器体积尽量小,重量尽量轻。

目前世界上立磨减速器的结构有两种:一是一级锥齿轮转动加多级平行级结构;二是一级锥齿轮转动加一级或二级行星结构。为了满足大功率小体积而多采用的是第二种结构,行星级转架大多采用功率三或四分流形式;功率三或三以上分流形式的行星轮转架的多孔系难以加工。

发明内容

为解决立磨减速机工作在连续承受冲击、振动、过载的恶劣工况,缩小立磨减速器的整机体积,采用一级伞齿轮加两级行星转动,同时行星转架采用制造要求更高、难度最大的功率六分流形式,为完成功率六分流转架的加工,本发明提供一种大型立磨减速器功率六分流转架加工方法,是多孔系、并孔系精度要求特高的一种优化的高精加工多孔系的加工方法。

为实现如上所述的发明目的,本发明采用如下所述的技术方案:

一种大型立磨减速器功率六分流转架加工方法,采用多孔系、并孔系加工精度标准为(DIN3961 10a27),表面粗糙度为(Ra0.4)的功率六分流行星转架,其工艺为:粗加工-热处理-多工序半精加工-模拟加工-精加工-光整加工;其步骤如下:

1.利用一般普通加工机床对工件进行粗加工,选择合理的工序间余量。

2.对粗加工的工件进行热处理,以满足图纸要求的机械性能和硬度要求,并选择合理的加工余量,去应力退火;

3.利用精度较高的普通机床对热处理后的工件进行多工序半精加工,优化工序间加工余量,工序间穿插自然时效,以消除热残余应力和加工应力保证工件的稳定性。

4.应用高精密数控机床对多工序半精加工的工件模拟加工,即通过多次模拟实验选择合理的切削用量来完成零件的精加工。

5.应用激光检测仪与数控机床配合以完成工件的精加工。

6.应用超声波光整技术对精加工的工件光整加工低粗糙度(Ra0.4)表面。

所述的一种大型立磨减速器功率六分流转架加工方法,数控模拟技术,以保证转架加工精度;即数控模拟技术对工件进行模拟精加工以保证工件精度。

所述的一种大型立磨减速器功率六分流转架加工方法,细化加工工序,优化工序间加工余量,最大限度的释放热残余应力和加工应力以保证工件的稳定性。

所述的一种大型立磨减速器功率六分流转架加工方法,激光跟踪检测技术,即采用激光检测技术与数控加工技术相配合以保证加工件的形位精度和六行星孔均布及等距。

所述的一种大型立磨减速器功率六分流转架加工方法,光整技术采用超声波光整以达到超低的表面粗糙度要求,即图纸低粗糙度(Ra0.4)要求;

所述的一种大型立磨减速器功率六分流转架加工方法,激光检测设备与加工设备配合以保证加工件的形位精度和六行星孔均布及等距。

所述的一种大型立磨减速器功率六分流转架加工方法,超声设备与加工设备配合以保证加工件表面超低粗糙度(Ra0.4)。

所述的一种大型立磨减速器功率六分流转架加工方法,转架行星孔相对转架回转中心位置度(±0.011),转架行星孔中心与转架回转的中心平行度(0.015);转架行星孔的圆柱度(0.01),转架行星孔的同轴度(0.008)。

由于采用如上所述的技术方案,本发明具有如下所述的优越性:

一种大型立磨减速器功率六分流转架加工方法,是将普通机床与精密数控机床相结合,传统工艺方法与新工艺技术即计算机模拟技术相结合,一般工艺流程和特殊工艺流程相结合的一种新的工艺技术;通过MZL370立磨减速器二级转架的生产试制,充分利用了当代最先进工艺技术——计算机模拟、超声波和激光等新技术,具有加工精度高,加工效率高,缩短了加工时间,易操作,经济使用,是一种高精度多孔系工件的新型加工技术。与传统工艺加工的行星转架相比,形位公差较小,符合设计图纸的高精度要求,行星孔均匀分布,装配后噪音小,载荷分布均匀。且装配试车一次成功,避免了重复返修工作。

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