[发明专利]一种用于柴油机的废气净化装置无效
申请号: | 201010209012.7 | 申请日: | 2010-06-24 |
公开(公告)号: | CN102297003A | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 蒋妙范 | 申请(专利权)人: | 上海通运汽车科技有限公司 |
主分类号: | F01N3/035 | 分类号: | F01N3/035;F01N3/08;F01N13/14 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人: | 严新德 |
地址: | 201101 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 柴油机 废气 净化 装置 | ||
1.一种用于柴油机的废气净化装置,包括热导管、外壳、氨水喷射电磁阀、颗粒过滤器、氧化催化器、灰尘排除阀、灰尘吹洗阀、车速传感器、节气门传感器、一氧化碳传感器、碳氢气体传感器、氮氧气体传感器和控制器,其特征在于:所述的外壳与所述的热导管连接,所述的氨水喷射电磁阀设置在外壳的端部、并与热导管的内部连通,外壳的中部设置有容腔,所述的颗粒过滤器和氧化催化器设置在所述的容腔内,所述的灰尘排除阀和灰尘吹洗阀设置在容腔的侧壁上,所述的一氧化碳传感器、碳氢气体传感器、氮氧气体传感器设置在外壳的后端,车速传感器、节气门传感器、一氧化碳传感器、碳氢气体传感器、氮氧气体传感器的信号输出端分别与所述的控制器连接,氨水喷射电磁阀的控制端与控制器连接。
2.如权利要求1所述的一种用于柴油机的废气净化装置,其特征在于:所述的热导管与柴油机发动机的排气管出口连接,所述的车速传感器、节气门传感器和控制器设置在设置在柴油发动机上,
3.如权利要求1所述的一种用于柴油机的废气净化装置,其特征在于:所述的外壳的外侧设置有保温层,保温层的设置位置对应所述的热导管、颗粒过滤器和氧化催化器的位置。
4.如权利要求1所述的一种用于柴油机的废气净化装置,其特征在于:外壳中部的直径大于其两端的直径。
5.如权利要求1所述的一种用于柴油机的废气净化装置,其特征在于:所述的颗粒过滤器由复数层金属丝网构成。
6.如权利要求1所述的一种用于柴油机的废气净化装置,其特征在于:所述的氧化催化器由三层金属丝网构成,所述的三层金属丝的网孔尺寸由大到小递减,所述的金属丝网的金属丝外层镀有铂层。
7.如权利要求1所述的一种用于柴油机的废气净化装置,其特征在于:所述的灰尘吹洗阀是单向阀,所述的灰尘排除阀设置在所述的容腔的前侧壁,所述的灰尘吹洗阀设置在所述的容腔的后侧壁。
8.如权利要求1所述的一种用于柴油机的废气净化装置,其特征在于:所述的控制器是微电脑控制器。
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