[发明专利]发动机气门间隙自动调整的液压挺柱无效
| 申请号： | 201010212462.1 | 申请日： | 2010-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN101907000A | 公开（公告）日： | 2010-12-08 |
| 发明（设计）人： | 谭建伟;阳宇;李严帅;向明朗;廖建洪;王军;何兴洋;任彦平;向海波 | 申请（专利权）人： | 绵阳富临精工机械有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/245 | 分类号： | F01L1/245 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 卿诚;吴彦峰 |
| 地址： | 621000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 气门 间隙 自动 调整 液压 | ||
【权利要求书】：
1.发动机气门间隙自动调整的液压挺柱，包括挺柱体(1)，挺柱体(1)一端开口，柱塞(2)下端置于挺柱体(1)内，柱塞(2)外圆面与挺柱体(1)内壁间隙配合，柱塞(2)中空且底部开口，开口处设置有一个由柱塞(2)内部向外的单向阀钢球(3)，单向阀钢球(3)设置在单向阀弹簧座(4)内，且由单向阀弹簧(5)支撑，单向阀弹簧座(4)由柱塞回位弹簧(6)支撑于挺柱体(1)内底部，柱塞(2)、单向阀弹簧座(4)底面与挺柱体(1)内底部一起形成一个高压腔(7)，柱塞(2)中空部位为低压腔(8)，其特征在于所述柱塞(2)外圆面上开设有油孔(9)，油孔(9)连通低压腔(8)和柱塞(2)与挺柱体(1)之间的间隙，低压腔(8)和柱塞(2)与挺柱体(1)之间的间隙与高压腔(7)连通。
2.根据权利要求1所述的发动机气门间隙自动调整的液压挺柱，其特征在于柱塞(2)外圆面上环绕柱塞(2)开设有环槽(10)，油孔(9)设置在环槽(10)内。
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