[发明专利]判定电驱动车辆的远程电插座的方法有效
申请号: | 201010214484.1 | 申请日: | 2010-04-30 |
公开(公告)号: | CN101882700A | 公开(公告)日: | 2010-11-10 |
发明(设计)人: | E·D·小泰特;J·W·苏 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | H01M10/44 | 分类号: | H01M10/44 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 范晓斌;谭祐祥 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 判定 驱动 车辆 远程 插座 方法 | ||
1.一种用于操作配置成给电驱动车辆充电的充电站的方法,所述充电站具有已知地理位置,所述方法包括:
将第一消息从主车辆传输至远程访问服务器,所述第一消息包括对应于所述主车辆的地理位置信息;
采用监控系统来检测在所述充电站处停放的车辆的存在,所述监控系统被信号地连接至监控控制器;
将第二消息从所述监控控制器传输至所述远程访问服务器,所述第二消息包括所检测的在所述充电站处停放的车辆的存在;
基于所述第一与第二消息来判定在所述充电站处停放的车辆包括主车辆;以及
启动所述充电站处的功率接入控制装置,以允许通过对应电力插座的电功率流。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述第一消息还包括对应于所述主车辆的时间信息。
3.根据权利要求2所述的方法,其中,所述第二消息还包括对应于所检测的在所述充电站处停放的车辆的存在的时间信息。
4.根据权利要求3所述的方法,其中,基于所述第一与第二消息来判定在所述充电站处停放的车辆是主车辆,包括将对应于所述主车辆的地理位置信息与充电站的已知地理位置相关联,并且将对应于所述主车辆的时间信息与对应于所检测的在所述充电站处停放的车辆的存在的时间信息相关联。
5.一种用于操作配置成给电驱动车辆充电的充电站的方法,所述充电站具有已知地理位置,所述方法包括:
将第一消息从主车辆传输至远程访问服务器,所述第一消息包括对应于所述主车辆的地理位置信息;
监控所述充电站以检测在所述充电站处停放的车辆的存在与不存在之一;
周期性地将第二消息从所述监控控制器传输至所述远程访问服务器,所述第二消息包括检测的在所述充电站处停放的车辆的存在与不存在之一;
当所述第二消息包括所检测的在所述充电站处停放的车辆的存在时,基于所述第一消息与周期性地传输的第二消息来判定所述主车辆包括在所述充电站处停放的车辆;以及
在判定所述主车辆包括在所述充电站处停放的车辆之后,启动所述充电站处的功率接入控制装置,以允许通过对应电力插座的电功率流。
6.根据权利要求5所述的方法,其中,所述第一消息还包括在所述主车辆停止和关闭时对应于所述主车辆的时间信息。
7.根据权利要求5所述的方法,其中,监控所述充电站以检测在所述充电站处停放的车辆的存在与不存在之一,包括以视频成像系统监控所述充电站。
8.根据权利要求7所述的方法,其中,所述视频成像系统监控多个充电站。
9.一种用于电驱动车辆的充电系统,包括:
具有已知地理位置的充电站,所述充电站包括电力插座;
监控系统,用于检测在所述充电站中停放的车辆;
信号地连接至所述监控系统的监控计算机;以及
远程访问服务器,所述远程访问服务器:
接收从主车辆传输的第一消息,所述第一消息包括对应于所述主车辆的地理位置信息,
接收从所述监控计算机传输的第二消息,所述第二消息包括在所述充电站中停放的车辆的检测,
基于所述第一与第二消息来判定在所述充电站处检测的停放车辆是否为所述主车辆,以及
当在所述充电站处检测的停放车辆被判定为所述主车辆时,启动所述电力插座。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作公司,未经通用汽车环球科技运作公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201010214484.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。