[发明专利]一种轴承箱的热处理技术无效

专利信息
申请号: 201010224633.2 申请日: 2010-07-13
公开(公告)号: CN101880853A 公开(公告)日: 2010-11-10
发明(设计)人: 杨洪举 申请(专利权)人: 杨洪举
主分类号: C23C8/34 分类号: C23C8/34
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 116023 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 轴承 热处理 技术
【权利要求书】:

1.所述的一种轴承箱的热处理技术,其特征是采用铁素体化学热处理和奥氏体热处理相结合的技术;先将工件进行氧氮共渗的低温化学热处理;再在临界温度以上,进行碳氮共渗的高温化学热处理;最后在施行奥氏体渗氮,并进行等温淬火;热处理后的工件具有较高的硬度,耐磨性,韧性,抗疲劳性,工件不易变形,可承受冲击载荷,在整个热处理过程中绿色无污染。

2.根据权利要求1所述的一种轴承箱的热处理技术,其特征在于:氧氮共渗的低温化学热处理技术是,将氨气经过净化,通过螺旋管道加热至500℃~600℃,氨气经加热析出氮离子,在混合器中通入氧气,并使温度保持在500℃~600℃之内,并施加0.05~0.5Pa大气压力,氧气和氮离子经旋流管道形成涡流慢速地充满待处理的工件四周,经过20小时后,降温并停止氧气通入,在温度降至450℃~470℃时,停止氨气通入,继续降温至工件冷却。

3.根据权利要求1所述的一种轴承箱的热处理技术,其特征在于:碳氮共渗的高温化学热处理技术是,将氨气经过净化,将通过螺旋管道加热至400℃~600℃,氨气经加热析出氮离子,在混合器中通入渗碳剂,待2~3小时后,渗碳深度达到要求后,使温度保持在800℃~850℃之内,并施加0.01~0.1Pa大气压力,碳氢气和氮离子经旋流管道形成涡流慢速地充满待处理的工件四周,经过4小时后,降温并停止渗碳剂通入。

4.根据权利要求1所述的一种轴承箱的热处理技术,其特征在于:奥氏体渗氮技术是,在碳氮共渗的高温化学热处理技术后,继续降温至650℃~700℃范围内,进行奥氏体渗氮,将氨气经过净化,通过螺旋管道加热至650℃~700℃,氨气经加热析出氮离子,待氨分解得到最高氮浓度时,可达到饱和的高氮奥氏体层,然后立即快速降温至200℃~300℃范围内进行等温淬火处理,保温1.5~2小时,再降至室温,完成了整个热处理过程。

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